SAIC Zhiji L6 und MG3 HEV: „Technologie geht ins Ausland“ und chinesische Smart Manufacturing „blüht“ auf dem Genfer Autosalon 2024

(Genf, 26. Februar 2024) Auf dem heute offiziell eröffneten Genfer Auto-Salon gaben die beiden unabhängigen Marken der SAIC Group, Zhiji und MG, gemeinsam ihr Debüt. Insgesamt 10 neue intelligente und elektrische Fahrzeuge, darunter die Weltpremieren des Zhiji L6 und des MG3 HEV, werden als Symbolprodukte der „Technologie auf dem Weg nach Übersee“ dienen und Europa und sogar der ganzen Welt die starke Innovationskraft der intelligenten Fertigung Chinas demonstrieren.

Dank der umfassenden Förderung unabhängiger innovativer Technologien in den Bereichen Elektrifizierung und Intelligenz überstiegen die Auslandsverkäufe von SAIC im Jahr 2023 1,2 Millionen Fahrzeuge und waren damit acht Jahre in Folge führend unter den chinesischen Automobilunternehmen. Dies trug dazu bei, dass die Fahrzeugexporte meines Landes Japan überholten und zur weltweiten Nummer eins wurden. Davon entfielen über 90 % auf den Umsatz unabhängiger Marken und ein Viertel auf den Umsatz mit Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie. Vom „Produktexport“, der auf Kostenvorteilen beruht, bis zum „Technologieexport“, der auf technologischen Vorteilen beruht, wird die SAIC Group diesen Genfer Autosalon als Gelegenheit nutzen, einen neuen Trend der „Globalisierung“ für die chinesische Automobilindustrie anzuführen.

Zhiji L6 feierte sein globales Debüt und startete seine Expansionsstrategie im Ausland

Auf dem Genfer Autosalon feierten alle vier intelligenten High-End-Elektromodelle von Zhiji Auto ihr Debüt, darunter der Zhiji L6, der sein Weltdebüt feierte, der äußerst beliebte Zhiji LS6 und die intelligenten Flaggschiff-Zwillinge Zhiji L7 und LS7.

Zhiji L6, eine neue Generation bahnbrechender Produkte, die intelligente und elektrifizierte Technologien integrieren, ist mit mehr als 100 weltweit führenden, schrittweise weiterentwickelten Spitzentechnologien ausgestattet, wie etwa einer Quasi-900-V-Siliziumkarbid-Plattform, Festkörperbatterien, einem intelligenten Fahrgestell und hochentwickeltem intelligentem Fahren. Es bietet eine erstklassige Fahrkontrolle durch das stärkste Dreifach-Elektrosystem und ein branchenweit einzigartiges Cockpit-Erlebnis der Zukunft. In puncto Elektrifizierung hat die Beschleunigung des Zhiji L6 von 0 auf 100 km/h den 2-Sekunden-Club erreicht und seine maximale CLTC-Reichweite hat 1.000 Kilometer überschritten, was ihn zum ersten in Serie produzierten Auto macht, das das F1-Fahrerlebnis perfekt nachbildet. In puncto Intelligenz realisiert der weltweit erste „digitale Vollbild-Cockpit-Bildschirm“ eine „vollflächige digitale Totwinkelkompensation“; Das branchenweit erste „One-Click-KI-Fahren“ ermöglicht den Benutzern ein sichereres und sorgenfreieres Fahren. Das intelligente High-End-Fahrsystem IM AD, das sich auf weltweit höchstem Niveau befindet, hat in Europa mit lokalisiertem adaptivem Training begonnen und der Planungsalgorithmus passt sich schrittweise an die lokale Umgebung und die Fahrgewohnheiten an.

Während die gesamte Produktlinie auf vielbeachtete Weise vorgestellt wurde, gab Zhiji Auto auch offiziell seine Strategie für das Ausland bekannt. Gestützt auf das starke Auslandsmarketingnetzwerk der SAIC Group, ihr ausgereiftes Geschäftsmanagementmodell und ihre guten internationalen Kooperationsbeziehungen wird das Unternehmen die Segel setzen und einen größeren globalen Markt erschließen: Im Jahr 2024 werden L7 und LS7 in die Märkte Mexikos, des Nahen Ostens, Südamerikas und Südostasiens eintreten. 2025 werden LS6 und L6 auf den Weltmarkt kommen.

MG3 HEV debütiert, ein neuer globaler Hit

Die Marke SAIC MG brachte den weltweit ersten MG3 HEV auf den Markt, ebenso wie den weltweit ersten elektrischen Cabrio-Sportwagen MG Cyberster, Europas kompakten Verkaufsschlager unter den reinen Elektroautos MG4 EV, das schönste B-Klasse-Coupé MG7, die mittelgroße bis große elektrische Fließhecklimousine MG9 und das mittelgroße bis große rein elektrische Coupé-SUV MGS9.

Der MG3 HEV, dessen Markteinführung zunächst in Europa geplant ist, nutzt die neue Hybrid-Plus-Technologie und ist in seiner Leistung der Konkurrenz in der gleichen Klasse immer noch voraus. Mit einem Induktionserlebnis, das dem eines reinen Elektrofahrzeugs nahekommt, ist die Beschleunigung mit 195 PS in seiner Klasse konkurrenzlos, der WLTP-Kraftstoffverbrauch beträgt nur 4,4 Liter pro 100 Kilometer, die CO₂-Emissionen betragen nur 100 Gramm pro Kilometer und das neue 3-Gang-Automatikgetriebe bietet eine hervorragende NVH-Leistung. Es wird erwartet, dass der MG3 HEV nach dem MG4 EV der neue globale Verkaufsschlager von SAIC wird.

Als Pionier der chinesischen Automobilexporte ins Ausland verkaufte die Marke SAIC MG im Jahr 2023 weltweit mehr als 840.000 Einheiten und belegte damit das fünfte Jahr in Folge den ersten Platz bei den chinesischen Einzelmarkenverkäufen im Ausland. In Spanien, Australien, Neuseeland, Mexiko, Indien, Thailand, Chile und anderen Ländern zählte sie zu den zehn größten Einzelmarken. 2024 ist der 100. Jahrestag der Geburt der Marke MG und sie wird alle Anstrengungen unternehmen, um das Ziel eines jährlichen weltweiten Absatzes von einer Million Einheiten zu erreichen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.