China Charging Alliance: Betriebsstatus der nationalen Lade- und Wechselinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Juli 2023

Betriebsstatus der nationalen Lade- und Wechselinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Juli 2023

1. Betriebszustand der öffentlichen Ladeinfrastruktur. Im Juli 2023 stieg die Zahl der öffentlichen Ladestationen im Vergleich zum Juni um 62.000, was einem Anstieg von 40,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Bis Juli 2023 meldeten die Mitglieder der Allianz insgesamt 2,211 Millionen öffentliche Ladestationen, darunter 938.000 DC-Ladestationen und 1,273 Millionen AC-Ladestationen. Von August 2022 bis Juli 2023 wird die durchschnittliche monatliche Anzahl neuer öffentlicher Ladestationen etwa 53.000 betragen.

2. Was den Betrieb der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Provinzen, Regionen und Städten betrifft, so entfielen 71,3 % der öffentlichen Ladestationen in den Top-10-Regionen, darunter Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Hubei, Peking, Shandong, Anhui, Henan und Fujian. Die nationale Ladekapazität konzentriert sich hauptsächlich auf Provinzen wie Guangdong, Jiangsu, Zhejiang, Sichuan, Hebei, Fujian, Shanghai, Shaanxi, Shandong und Henan. Der Strom fließt überwiegend in Busse und Pkw, während andere Fahrzeugtypen wie Fahrzeuge der Mülllogistik und Taxis einen vergleichsweise geringen Anteil haben. Im Juli 2023 betrug die gesamte Ladestrommenge im Land etwa 3,25 Milliarden kWh, ein Anstieg von 290 Millionen kWh gegenüber dem Vormonat, ein Anstieg von 48,4 % gegenüber dem Vorjahr und ein Anstieg von 9,9 % gegenüber dem Vormonat.

3. Betriebsstatus der Betreiber öffentlicher Ladeinfrastruktur. Im Juli 2023 waren dies die 15 größten Ladesäulenbetreiber des Landes: Teladian betreibt 439.000 Einheiten, Xingxing Charging 399.000 Einheiten, Yunkuai Charging 361.000 Einheiten, State Grid 196.000 Einheiten, Xiaoju Charging 121.000 Einheiten, Weijingyun 104.000 Einheiten, Shenzhen Chedian 80.000 Einheiten, China Southern Power Grid 73.000 Einheiten, Yiwi Energy 72.000 Einheiten, Hui Charging 58.000 Einheiten, Wancheng Wanchong 51.000 Einheiten, Weilan Kuai Charging 42.000 Einheiten, Wanma Ai Charging 30.000 Einheiten, SAIC Anyue 25.000 Einheiten und China Putian 24.000 Einheiten. Auf diese 15 Betreiber entfallen 93,9 % der Gesamtzahl, auf die übrigen Betreiber 6,1 % der Gesamtzahl.

4. Gesamtbetriebsstatus der Ladeinfrastruktur. Von Januar bis Juli 2023 betrug der Zuwachs an Ladeinfrastruktur 1,718 Millionen Einheiten, davon 413.000 Einheiten an öffentlichen Ladestationen und 1,305 Millionen Einheiten an privaten, an Fahrzeugen installierten Ladestationen, was einem Anstieg von 39,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Juli 2023 betrug die kumulierte Anzahl der Ladeinfrastruktur im ganzen Land 6,928 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 74,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

5. Vergleich zwischen Ladeinfrastruktur und Elektrofahrzeugen. Von Januar bis Juli 2023 betrug der Zubau der Ladeinfrastruktur 1,718 Millionen Einheiten und der Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie lag bei 4,526 Millionen Einheiten. Die Ladeinfrastruktur und die Zahl der Fahrzeuge mit neuer Energie wuchsen weiterhin rasant. Das inkrementelle Verhältnis von Ladesäulen zu Fahrzeugen beträgt 1:2,6 und der Aufbau der Ladeinfrastruktur kann grundsätzlich der rasanten Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie gerecht werden.