Kann im ganzen Land gefahren werden, ist zehnmal sicherer als menschliches Fahren. Alle Modelle von Jiyue werden erstmals mit Baidu ASD ausgestattet

Alles dreht sich um KI, und die intelligente Fahrtechnologie, die in großen Modellen zum Einsatz kommt, wird im Mittelpunkt einer neuen Wettbewerbsrunde im Bereich der intelligenten Autos stehen. Der Jiyue-Automobilroboter, der auf der Leistungsfähigkeit des großen KI-Modell-Ökosystems von Baidu basiert, war der erste, der diesen „Schlüssel“ erhielt. Er ermöglicht rein visuelles intelligentes Fahren auf höchstem Niveau und verfügt über die gleiche „Gehirnintuition“ wie ein Rennfahrer, was das intelligente Fahrerlebnis noch einmal auffrischt.

Am 15. Mai veranstaltete Baidu Apollo in Wuhan den Apollo-Tag 2024. Seine modernsten Produkte für intelligente Fahrtechnologie wurden mit einem neuen Upgrade namens „ASD“ (Apollo Self-Driving) ausgestattet und werden in allen Jiyue-Modellen in Massenproduktion gehen. In Zukunft wird Extremely High-End Intelligent Driving ASD vollständig aktualisieren und jeden Monat weiterentwickeln, um den Benutzern ein neues intelligentes Fahrerlebnis zu bieten.

Bei der Veranstaltung stellte Baidu Apollo Apollo ADFM (Autonomous Driving Foundation Model) vor, das weltweit erste große Modell, das autonomes Fahren der Stufe 4 unterstützt. Große Modelle treiben das autonome Fahren voran, um einen Technologiesprung zu erreichen. Baidu Apollo ADFM rekonstruiert autonomes Fahren auf Grundlage großer Modelltechnologie, wobei die Sicherheit und Generalisierung der Technologie berücksichtigt werden kann, wodurch das System mehr als zehnmal sicherer als menschliche Fahrer ist und komplexe Szenarien in der gesamten Stadt abdeckt.

Gerade durch die praktische Anwendung groß angelegter Modelle für autonomes Fahren️ hat Baidu Carrot Run die komplexen Straßenverhältnisse in Wuhan gemeistert, eine vollständige Abdeckung der gesamten Stadt Wuhan sowie aller Zeiten und Orte erreicht und für fast die Hälfte der Bürger von Wuhan bequeme unbemannte Reisedienste bereitgestellt. Gleichzeitig wird ANP3, derzeit das einzige rein visuell unterstützte Fahrprodukt für die Stadt in China, im Bereich des intelligenten Fahrens der Stufe L2+ auch das groß angelegte autonome Fahrmodell Apollo ADFM vollständig anwenden und auf ASD (Apollo Self-Driving) aufgerüstet werden. Es wird bald in Massenproduktion gehen und in allen Jiyue-Modellen eingeführt werden. Es wird als erstes intelligentes Fahren im ganzen Land und überall dort ermöglichen, wo es eine Baidu-Karte gibt.

Xu Baoqiang, General Manager der Abteilung für autonome Fahrtechnologie bei Baidu, sagte: „Basierend auf dem großen Modell des autonomen Fahrens verfügen wir bereits über die technischen Möglichkeiten, die für autonome Fahrdienste auf Stadtebene erforderlich sind. In einer neuen Stadt dauert es nur ein halbes Jahr, um die Vorbereitungen für vollständig autonome Fahrdienste im gesamten Gebiet abzuschließen. In Zukunft wird diese Verifizierungszeit noch weiter verkürzt und autonomes Fahren wird überall dort verfügbar sein, wo es Baidu Maps gibt. Die Vision, die Art und Weise, wie Menschen reisen, zu verändern, ist in greifbare Nähe gerückt.“

Mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in Forschung, Entwicklung und Innovation im Bereich der KI-Technologie ist Baidu nicht nur das weltweit führende KI-Großmodellunternehmen, sondern auch ein führendes Unternehmen im Bereich der autonomen Fahrtechnologie. Bis April hat Baidu Apollo beim autonomen Fahren mehr als 100 Millionen Kilometer zurückgelegt, und es gab noch nie einen größeren Unfall mit Verletzten. Luobo Kuaipao hat im ganzen Land mehr als 6 Millionen Reisedienstleistungen erbracht.

Basierend auf den fortschrittlichen autonomen Fahrfunktionen und dem Sicherheitssystem von Baidu Apollo ist Jiyue 01 das einzige Smart Car in China und eines von nur zwei weltweit, das die Massenproduktion von „Pure Vision“-Technologielösungen erreicht hat, und nimmt damit einen klaren Spitzenplatz in der Branche ein. Derzeit verwenden fast 90 % der Benutzer Jiyue PPA Intelligent Driving mit einer Gesamtfahrleistung von mehr als 1,8 Millionen Kilometern, was 45 Runden um die Erde entspricht. Darüber hinaus gewann Jiyue 01 auch die Meisterschaft der Beijing Station der 2. China Intelligent Driving Competition City NOA Challenge.

Der Jiyue-Roboter steht kurz vor einer erneuten Erneuerung. Die OTA-Version V1.5.0 wird am 18. Mai vollständig veröffentlicht und das intelligente Fahren von PPA wird die komplexen Stadtstraßen in 105 Städten abdecken.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.