Wüstenstraße! Ich meine, ich war total geschockt.

kürzlich

Video der Baustelle des Xinjiang Tazhong Desert Highway

Heiß im Internet

Im Video sind mehr als 30 große Bulldozer zu sehen

Hin und her reisen zwischen den hohen Sandhügeln

Riesige mobile Sanddünen werden Stück für Stück zu Straßenbetten plattgedrückt

Internetnutzer gaben Daumen hoch

„Erstaunlicher ‚Infrastruktur-Verrückter‘“

Dies ist im Aufbau

Xinjiang Tazhong Wüstenautobahn

Der Ausgangspunkt befindet sich beim 38. Regiment der Zweiten Division des Xinjiang Produktions- und Baukorps

Der Endpunkt befindet sich in der Stadt Tazhong im Kreis Qiemo

Gesamtlänge: 151,764 km

Es ist ein wichtiger Teil des Hauptkanals im Süden von Xinjiang.

Zeit vom 38. Regiment bis zum Turm nach Fertigstellung

Kann um 1,5 Stunden verkürzt werden

Wird die Entwicklung von Wüstentourismusressourcen effektiv fördern

Verbesserung der natürlichen Umwelt in Wüstengebieten

Pingsha-Berg, Kampf gegen die Wildnis

In den Augen vieler Menschen

China ist ein „Infrastruktur-Maniac“ und „Erd-Reparaturmann“

Selbst an den schwierigsten und gefährlichsten Orten

Es gibt Möglichkeiten, Straßen durch Berge und Brücken über Flüsse zu bauen.

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Demontieren Sie 6 Gebäude mit einem Durchschnittsgewicht von 200 Tonnen

Hochgeschwindigkeitsüberflug

Von der Schließung der Baustelle bis zur Verkehrsfreigabe vergingen weniger als fünf Stunden.

Viele Autofahrer merken es gar nicht

Hier fehlen 6 Brücken.

Um das Problem der "Blockierung" des Hochgeschwindigkeits-Personenbahnhofs zu lösen

Bauarbeiter machen den 30.000 Tonnen schweren Personenbahnhof „beweglich“

288 Meter in 38 Tagen bewegt

Die Oberleitung ist eine über der Bahnstrecke errichtete Übertragungsleitung.

Stromversorgung für Alltagsfahrzeuge

Um potenzielle Gefahren des Kontaktnetzwerks zu beseitigen

Aufrechterhaltung der Bahnstromversorgungsanlagen und Fahrsicherheit

Eisenbahn-Kontaktnetzarbeiter - "Railway Spider-Man"

Wartung der Anlagen während der Zugruhezeiten

Manchmal arbeite ich mehrere Stunden am Stück

Manchmal dauert es mehrere Tage

Wulong, Chongqing, oberhalb der Yuhuai-Eisenbahn

Der Hunderte Meter hohe Berg ist von Gerüsten umgeben

Viele Bauarbeiter arbeiten an senkrechten Klippen

Schutzeinrichtungen für gefährliche Felsmassen hinzufügen

Unter meinen Füßen ist eine Klippe und in meinen Ohren weht ein starker Wind

Eine Hinrichtung dauert fünf bis sechs Stunden

Um das Stromproblem der Bauern und Viehzüchter zu lösen

Wenn große Hebemaschinen nicht eingesetzt werden können

Kraftbauer

Mit herkömmlichen Riemenscheiben

Bauen Sie Sendemasten auf den schneebedeckten Gipfeln des Pamir-Plateaus

Egal ob Tag oder Nacht, kalter Winter oder heißer Sommer

Sie bleiben an der Baufront

Ein Wunder nach dem anderen schaffen

Gruß an alle einfachen und großartigen Infrastrukturarbeiter!

Produzent/Ma Wenjia Chefredakteur/Du Xianhan

Reporter: Cui Ning, Su Meng, Wen Qi, Song Kailun, Fernsehsender Bazhou

Videoeditor/Mou Yuhao Editor/Lin Xiangyu

Korrekturlesen/Gao Shaozhuo

©CCTV News