Audi wirbt Volvo ab, um die Stelle des technischen Entwicklungsdirektors zu besetzen

(Peter Mertens zeigt den S90)

Laut Reuters hat Audi Peter Mertens, Senior Vice President für globale Forschung und Entwicklung bei Volvo, als Direktor für technische Forschung und Entwicklung eingestellt. Die Stelle ist vakant, seit Audis ehemaliger technischer Entwicklungschef Stefan Knirsch im September wegen seiner Verwicklung in den Abgasskandal des Volkswagen-Konzerns suspendiert wurde.

Peter Mertens ist Volvos Senior Vice President für globale Forschung und Entwicklung und außerdem verantwortlich für Beschaffung, Qualität, Lieferantenqualität und andere Geschäftsbereiche. Zuvor war er bei General Motors und Mercedes-Benz tätig.

Ein Audi-Sprecher gab am 24. November Ortszeit bekannt, dass Mertens so bald wie möglich zu Audi wechseln werde, gab jedoch keine konkreten Einzelheiten bekannt. „Mertens vereint Qualität und Erfahrung“, sagte der Sprecher. Auch Audi-Chef Rupert Stadler lobte Mertens für sein „umfassendes technisches Wissen und seinen starken internationalen Hintergrund, die hervorragende Qualitäten für die Weiterentwicklung der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Audi sind.“ Audi-Gewerkschaftsvorsitzender Peter Mosch erklärte auf Twitter: „Die Ernennung von Mertens ist eine gute Entscheidung und von großer Bedeutung, um die Digitalisierung und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen weiter voranzutreiben.“

Audi hat im jahrelangen Wettbewerb mit BMW und Mercedes-Benz um neue Technologien vier führende Technologieführer in Forschung und Entwicklung verloren. Audi hofft, dass Mertens für Stabilität sorgen kann.

Zum Rücktritt des ehemaligen technischen Entwicklungsdirektors von Audi, Stefan Knirsch, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen, dieser stehe im Zusammenhang mit dem Abgasbetrug bei Volkswagen, nannten jedoch keine konkreten Einzelheiten. Audi und Volkswagen lehnten eine Stellungnahme ab und Reuters konnte Knirsch für eine Stellungnahme nicht erreichen.

Am 13. November gab der Volkswagen-Konzern zu, dass es bei einigen Audi-Modellen mit Automatikgetriebe bei Abgastests auch zu Manipulationen der tatsächlichen Emissionswerte gekommen sei. Anschließend gaben ausländische Medien bekannt, dass die Position des Direktors für technische Entwicklung bei Audi vakant bleibt, bis die US-Anwaltskanzlei Jones Day ihre Untersuchung des Abgasvorfalls bei Audi abgeschlossen hat. Audi sei jedoch durch die journalistische Kompetenz bei der Einstellung Mertens „ein Schlag ins Gesicht“ gewesen.

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