Yinlong bringt Panda-Bus auf den Markt, Fabriktor blockiert, Yinlong sagt, es werde die Technologieroute nicht ändern, sondern nur kurzfristige Anpassungen vornehmen

Yinlong bringt Panda-Bus auf den Markt, Fabriktor blockiert, Yinlong sagt, es werde die Technologieroute nicht ändern, sondern nur kurzfristige Anpassungen vornehmen

Zhuhai Yinlong hat vor Kurzem einen Bus in Pandaform auf den Markt gebracht, der von außen Aufmerksamkeit erregte.

Der Bus wurde in Chengdu enthüllt. Seit Beginn dieses Jahres ist die Technologie von Yinlong auf dem Markt in die Kritik geraten und es gab eine Nachricht nach der anderen über die Einstellung oder Schließung der Produktion seiner Fabriken an verschiedenen Orten, darunter auch der Fabrik in Chengdu.

Zuvor war von einer „teilweisen Schließung“ der Yinlong-Fabrik in Chengdu berichtet worden. Vor kurzem wurde auch das Tor von Nanjing Yinlong, nachdem es kurzzeitig abgeriegelt worden war, aus finanziellen Gründen von Arbeitern an der Front mit Kränen blockiert.

Ein Insider von Yinlong sagte: „Derzeit arbeiten die meisten Fabriken von Yinlong, einschließlich Chengdu, normal. Das Nanjing-Projekt ist lediglich ein Sonderfall. Es ist keine große Sache, wurde aber von den Medien aufgebauscht. Yinlong hat derzeit keine Pläne, seinen Technologiekurs anzupassen.“

Trotz aller Zweifel blieb Dong Mingzhu stets optimistisch. „Ich bin zuversichtlich, was die Aussichten (von Yinlong) angeht, denn erstens ist die Energiespeichertechnologie des Unternehmens vorhanden.“

Die Lage ist jedoch nicht optimistisch.

Im Jahr 2017 plante Yinlong, 30.000 Fahrzeuge mit neuer Energie zu produzieren und zu verkaufen, erreichte jedoch tatsächlich nur 20 % des gesetzten Ziels. Während die Gesamtverkäufe von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie in China weiterhin rasant steigen, sind die Verkaufszahlen von Personenkraftwagen und Bussen von Yinlong nicht gerade optimistisch.

Vor kurzem wurde erneut von Geldknappheit bei Yinlong und Schulden bei vielen Lieferanten berichtet. Die aktuelle Schuldenquote liegt bei fast 80 % und Yinlong hat zudem proaktiv den Abbau von 8.000 Stellen angekündigt.

Ein Insider von Yinlong sagte: „Yinlong arbeitet derzeit intensiv an Innovationen und die bisherigen geschäftlichen und personellen Veränderungen waren kurzfristige Anpassungen des Unternehmens als Reaktion auf die Marktnachfrage.“

Die Retro-Ding-Ding-Busse und delfinförmigen Busse von Yinlong zeichnen sich tatsächlich durch ständige Innovationen im Produktdesign aus. Auf dem Markt für inländische Busse, insbesondere für Busse mit eintönigem Erscheinungsbild, konnte Yinlong mit seinem Design Marktanteile gewinnen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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