SAIC Motors steigt in das Online-Fahrdienstgeschäft ein, „Xiangdao Travel“ startet am 18. November den Probebetrieb

Einem Bericht des China National Radio vom 14. November in Peking zufolge hat der hart umkämpfte Online-Markt für Fahrdienste ein neues Mitglied begrüßt, heißt es in dem Bericht „World Finance“ von Economic Voice. Die Shanghai Automotive Industry Corporation Limited gab vor Kurzem ihren Einstieg in das Online-Mitfahrgeschäft bekannt. Die von der SAIC Group ins Leben gerufene Online-Mitfahrplattform „Xiangdao Travel“ wird am 18. November ihren Probebetrieb aufnehmen. Kann SAIC, Chinas größtes Automobilunternehmen in Bezug auf Produktion und Absatz, das Monopol von Didi auf dem derzeit schnell wachsenden Online-Mitfahrmarkt brechen?

Nach einem halben Jahr Vorbereitungszeit bewahrheiteten sich die Gerüchte und „Xiangdao Travel“ wurde ins Leben gerufen

Tatsächlich gab es bereits im Mai dieses Jahres Neuigkeiten, dass die SAIC Group in den Online-Markt für Fahrdienste einsteigen würde. Dieses Mal bietet die von der SAIC Group eingeführte strategische Marke für mobiles Reisen „Xiangdao Travel“ eine Gesamtlösung für das Online-Autovermittlungsgeschäft, einschließlich Technologieplattform, Fahrzeugbetrieb, Wartung, Finanzkredit, Berufshaftpflichtversicherung usw. Relevante Informationen zeigen, dass „Xiangdao Travel“ auf die Kundengruppe der mittleren bis oberen Preisklasse ausgerichtet ist und sich auf den Autoservicemarkt der mittleren bis oberen Preisklasse konzentriert. Die App wurde von Shanghai Saike Travel Technology Service Co., Ltd. entwickelt, einer Internet-Plattform für private Autoservices, in die die SAIC Group investiert und die sie aufgebaut hat.

Nach Ansicht von Cui Dongshu, Generalsekretär der National Passenger Car Market Information Joint Conference, ist der Einstieg in das Online-Car-Hailing-Geschäft nicht nur Teil der Transformationsziele der SAIC Group, sondern wird der SAIC Group auch dabei helfen, ihren Transformationsplan in andere Richtungen umzusetzen. Cui Dongshu sagte: „Wir glauben, dass sich SAIC mit seiner Entwicklung an die sich wandelnden Trends bei Automobilprodukten und in der Branche angepasst hat. Aus der Perspektive von Automobilprodukten entwickeln sich diese zunehmend zu elektrischen, intelligenten und gemeinsam genutzten Produkten. Es müssen möglicherweise viele Informationen verarbeitet werden, und die Hersteller müssen mehr Informationen von der Nachfrageseite erfassen.“

Für die SAIC Group wird der Einstieg in den Online-Markt für Fahrdienste zweifellos dazu beitragen, dass das Unternehmen auf neue Energien umsteigt und seine wachsende Produktionskapazität für Fahrzeuge mit neuen Energien ausschöpft. Die offizielle Einführung der App „Xiangdao Travel“ zeigt auch, dass die Plattform „selbstbetriebene Fahrzeuge mit neuer Energie“ zur Bereitstellung von Diensten nutzen wird. Cui Dongshu sagte, dass SAICs technologische Vorteile bei intelligenten Reise- und neuen Energieprodukten das Unternehmen wettbewerbsfähig machen würden. Cui Dongshu sagte: „Die Produkte von SAIC werden immer elektrifizierter und intelligenter und entsprechen damit auch den Entwicklungsanforderungen des Online-Car-Hailing-Marktes. Angesichts des rasanten Wachstums von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben verfügt SAIC für seine Expansion in den Online-Car-Hailing-Markt sowohl über die Produkttechnologie als auch über eine relativ gute Marktnachfragegrundlage.“

Defizite im Bereich der „Soft Power“ müssen behoben werden

Trotz seiner starken Finanzkraft und seiner Produktions- und Vertriebskapazitäten steht die SAIC Group als „Neuling“ im Bereich der Online-Fahrdienstvermittlung noch immer vor einigen Herausforderungen. Diese Herausforderungen ergeben sich sowohl aus dem Verkehr als auch aus Soft-Power-Aspekten wie Werbung und Marketing.

Was den Datenverkehr angeht, hat Didi aufgrund seines jahrelangen, intensiven Engagements im Bereich der Online-Mitfahrdienste eine große Menge an Benutzerdaten angesammelt. Daten zeigen, dass die Produkte von Didi 550 Millionen Benutzer und über 31 Millionen Autobesitzer und -fahrer erreicht haben. Im Vergleich zu anderen Online-Mitfahrplattformen, darunter Didi, besteht bei der SAIC Group in dieser Hinsicht noch eine große Lücke. Obwohl der Preis zur Gewinnung von Nutzern genutzt werden kann, muss die SAIC Group in Bezug auf Marketing und Werbung noch Lizenzen für die Online-Mitfahrzentrale in verschiedenen Städten beantragen. Zudem ist noch nicht bekannt, wo „Xiangdao Travel“ umgesetzt werden kann.

Darüber hinaus ist der Stadtverkehrsexperte Xu Kangming der Ansicht, dass die derzeitige Umsetzung der entsprechenden Vorschriften für Online-Mitfahrdienste nicht gut sei und dass illegal betriebene Fahrzeuge weit verbreitet seien, um Marktanteile zu erobern, was sich auf konforme Betreiberunternehmen wie SAIC auswirken werde. Xu Kangming sagte, dass es im Hinblick auf die Legalität und Compliance zwar schon seit zwei Jahren in Kraft sei, es aber immer noch relativ große Widersprüche bei der Umsetzung der Legalität und Compliance gebe. Daher stehen einige neu hinzugekommene Unternehmen auch vor größeren Herausforderungen.

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