Kürzlich wurde Medienberichten zufolge der Automobilumschlag im Hafen von Shanghai im Jahr 2024 auf 3,63 Millionen Fahrzeuge angehoben, was einer Steigerung von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Damit übertraf er den Hafen von Antwerpen-Brügge in Belgien und belegte erstmals den ersten Platz weltweit. Der Automobilumschlag des Hafens von Shanghai umfasst Import und Export, Binnenhandel und Zolltransit, wobei das Import- und Exportvolumen mehr als 60 % ausmacht. Das Herzstück des Hafens von Shanghai ist das Haitong International Automobile Terminal im Hafengebiet von Waigaoqiao. Im vergangenen Jahr exportierte das Unternehmen 1,298 Millionen RoRo-Fahrzeuge, was einer Steigerung von 26,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und verzeichnete ein tägliches Umschlagvolumen von über 7.000 Fahrzeugen. Im vergangenen Jahr exportierte der Hafen Nangang im neuen Stadtgebiet Lingang mehr als 370.000 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 26 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Fast 70 % davon waren Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie. Darüber hinaus ist das Geschäft mit dem „Zolltransport“ stark angestiegen. Seit 2023 nutzen Automobilunternehmen wie Suzuki aus Indien, Kia aus Südkorea und Mazda aus Japan die Vorteile des Hafens von Shanghai, um ihre Logistikkosten im Vergleich zu herkömmlichen Routen um 12 % zu senken und die Zeit um etwa 25 % zu verkürzen. |
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