Warum müssen bei starkem Schneefall die Weichen gereinigt werden?

kürzlich

Nordostchina von extremer Kältewelle heimgesucht

China Railway Shenyang Bureau Group Co., Ltd.

Organisation der Mitarbeiter an vorderster Front

Verwenden Sie Schneeschaufeln, windbetriebene Schneefräsen und andere Geräte

Kontinuierliche Schnee- und Eisräumung auf den Strecken

Stellen Sie sicher, dass die Ausrüstung in gutem Zustand ist

Als sie Schnee von den Leitungen räumten

Reinigen Sie einen wichtigen Bereich

Das ist die Wahlbeteiligung.

Warum müssen wir Weichen reinigen?

Die Richtung der Zugbewegung hängt ab von

Richtung der Weiche auf der Strecke

Sobald das Schneesturmwetter

Wenn die Weichenanlage durch Schnee und Eis blockiert ist

Bewirkt, dass die Weichenschiene nicht eng anliegt

Die Weichenausrüstung kann nicht normal geschaltet werden

Der Zug kann nicht normal fahren.

Deshalb, wenn es schneit

Bahnmitarbeiter sollen rechtzeitig aufräumen

Weichenausrüstung und umgebender Schnee

Scannen Sie unterwegs und vermeiden Sie versteckte Gefahren

Wie reinigt man Eisenbahnweichen?

Der Aufbau der Weichenumbaueinrichtung ist komplex

Zur gründlichen Reinigung von Eis und Schnee innerhalb und außerhalb der Weiche

Es ist keine leichte Aufgabe

Sie müssen die Weichenschiene

1 Meter vor der Weiche zwischen den Grundschienen

Schnee und Eis räumen

Beim Schneeräumen aus der Lücke zwischen den Schaltern

Müssen geduldiger und vorsichtiger sein

Windbetriebene Schneefräse, Besen, Schaufel

Schaufel und andere Schneeräumgeräte sind im Einsatz

Bahnarbeiter nehmen den Schnee als Befehl und marschieren gegen den Strom

Kämpfe im Schnee auf Tausenden von Kilometern Eisenbahnstrecken

Diesen Winter

Sie bewachen die Straße

Machen Sie die Reise nicht mehr kalt

Für die Bahnarbeiter, die Schnee räumen

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Quelle: Liaoning Reporter Station der People's Railway Newspaper Co., Ltd. (Medienintegrationszentrum der Shenyang Bureau Group Corporation), Medienintegrationsstudio der Abteilung für Elektrizitätsversorgung in Dalian

Text: Yin Chenxi, Liu Tianming, Wang Li, Wu Qiong

Fotos: Cao Zheshuang, Wang Hehan, Liu Shilin

Herausgeber: Sun Xiaoyuan

Quelle: China Railway