Gestern um 7:55 Nach etwa 2 Stunden Shenzhou 13 Astronautencrew Durch die enge Zusammenarbeit des technischen Bodenpersonals Im Inneren des Kernmoduls der Raumstation Manuelle Fernbedienung Erfolgreich abgeschlossen Frachtraumschiff Tianzhou-2 Rendezvous- und Dockingtest mit dem Raumstationskomplex Videoquelle: China Manned Spaceflight Office Was ist „manuelle Teleoperation“? Manuelle Fernbedienung Die Fünfte Akademie der China Aerospace Science and Technology Corporation Funktionen speziell für den Besuch unbemannter Flugzeuge ausgestattet Es ist Teil des GNC-Systems (Guidance, Navigation and Control) des Raumfahrzeugs. Abbildung: Schematische Darstellung des vorherigen Roboterarm-Transfertests Nach Beginn des Prozesses Frachtraumschiff Tianzhou-2 Getrennt vom Forward-Port des Kernmodul-Knotenmoduls Astronauten nutzen manuelle Fernbedienung Steuerung eines Frachtschiffes Evakuieren Sie zum vorgesehenen Ankerpunkt Nach einem kurzen Stopp Beginnen Sie die Übersetzungsphase Steuerung eines Frachtschiffes Kombiniert mit der Raumstation Führen Sie das Rendezvous und Andocken präzise durch Manuelles ferngesteuertes Rendezvous und Andocken Als Raumstation Rendezvous und Andocken mit besuchenden Raumfahrzeugen Wichtiger Modus Es handelt sich um ein unbemanntes Besucherflugzeug. Backup-Mittel für automatisches Rendezvous und Andocken Dieser Versuch Es war das erste Mal, dass ein Astronaut Einsatz handgesteuerter Teleoperationsgeräte im Orbit Steuerung eines Frachtschiffes Rendezvous und Andocken an der Raumstation Erste Überprüfung der Raumstation Mit Gastflugzeugen Funktionen und Leistung des manuellen Fernbedienungssystems Und zwischen Himmel und Erde Die Rationalität kollaborativer Arbeitsabläufe Fünfte Akademie der chinesischen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrtwissenschaft und -technologie Zhang Qiang, stellvertretender Chefdesigner des Frachtraumschiffs Tianzhou-2, stellte vor Während des gesamten "Fahrvorgangs" Die Perspektive der Astronauten besteht darin, die Raumstation vom Raumschiff aus zu „betrachten“. Genau wie ein Astronaut, der in einem Frachtraumschiff „fährt“ Instrumentensysteme für Astronauten Bediengriff usw. Beide ähneln dem, was mein Land zuvor auf der Raumsonde Shenzhou umgesetzt hat. Die beiden manuellen Rendezvous und Andockmanöver waren ähnlich Dies minimiert Die Schwierigkeit des Astronautentrainings Reduzierter Aufwand bei Bedienung und Identifikation Was ist der Zweck dieses Docking-Experiments?
Videoquelle: CCTV News Client Fünfte Akademie der chinesischen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrtwissenschaft und -technologie Yang Sheng, Chefdesigner des Frachtsystems Tianzhou-2, stellte vor Astronauten im Kernmodul Kontrollanweisungen erteilen Lassen Sie Tianzhou-2 zuerst vom Kernmodul trennen Dann Manuelle Steuerung durch Astronauten Die Position und Lage des gesamten Frachtraumschiffs Ziehen Sie sich eine gewisse Distanz nach vorne zurück Steuern Sie es dann erneut, um anzudocken Bis die Verriegelung abgeschlossen ist Ferngesteuerter Rendezvous- und Dockingtest Sehr wichtig für den Bau von Raumstationen Bemanntes Raumschiff Kann von Astronauten gefahren werden Manuelle Bedienung schließt das Andocken an die Raumstation ab Das Frachtschiff ist anders. Sobald die automatische Rendezvous- und Andockfunktion fehlschlägt Frachtraumschiff Kann nicht an der Raumstation andocken Führt zum Scheitern der Mission Also das Frachtschiff Es muss über die Funktion einer Fernbedienung verfügen Gegenseitiges Backup mit automatischer Rendezvous- und Docking-Technologie außerdem Yang Sheng erwähnte auch Tianzhou-2 wird fertiggestellt Nach dem ferngesteuerten Rendezvous- und Andocktest Wird den richtigen Zeitpunkt wählen, um das Kernmodul der Raumstation zu verlassen Vor der Entgleisung Der Abfall wird verpackt und abtransportiert In der Atmosphäre verglühen Dies ist auch die Raumstation gebaut Eine der Schlüsseltechnologien Umfassende Quellen: China Manned Spaceflight Office, CCTV News Client, Guangming Daily usw. |
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