Der erste Zusammenbruch eines Schelfeises ereignete sich in der Kälteregion der Antarktis und bedeckte eine Fläche von 1.200 Quadratkilometern. Was ist passiert?

1.200 Quadratkilometer, wie groß ist diese Fläche? Es ist größer als die bebaute Fläche von Shenzhen.

Shenzhen erstreckt sich über eine Fläche von 1.997 Quadratkilometern, die bebaute Fläche beträgt etwa 1.000 Quadratkilometer. Man sieht, dass 1.200 Quadratkilometer immer noch eine große Fläche sind. Und ein so großes Gebiet verschwand im Handumdrehen. Tatsächlich ist die Bezeichnung „Ort“ nicht korrekt. Bei diesen 1.200 Quadratkilometern handelt es sich eigentlich um ein riesiges Schelfeis, ein Schelfeis, das sich in der „kalten Zone“ der Antarktis befindet. Natürlich ist es in der gesamten Antarktis sehr kalt, aber in der Ostantarktis ist es sogar noch kälter, weshalb Wissenschaftler dieses Gebiet oft als „kalte Region“ der Antarktis bezeichnen. In der Ostantarktis gibt es einen Gletscher, der seit Tausenden von Jahren existiert. Wir haben ihn „Glenzekanger-Gletscher“ genannt, und das 1.200 Quadratkilometer große Schelfeis, das dieses Mal zusammenbrach, gehört zu diesem Gletscher.

Der Zusammenbruch von Eisschelfen in der Antarktis ist seit Beginn der Erwärmung der Erde nichts Neues, doch es ist das erste Mal, dass in der „kalten Region“ der Ostantarktis ein Eisschelf zusammengebrochen ist. Genauer gesagt ist es das erste Mal in der Geschichte der Wetteraufzeichnungen.

1.200 Quadratkilometer sind zwar ein großes Stück Eis, aber die Größe des zusammengebrochenen Schelfeises spielt keine Rolle. Das Wichtigste ist der Ort, an dem es auftritt. Wir sagen oft: „Wenn es ein erstes Mal gibt, wird es ein zweites Mal geben.“ Bedeutet der Zusammenbruch dieses Schelfeises also, dass es in der kältesten Region der Antarktis zu weiteren Zusammenbrüchen weiterer Schelfeises kommen wird? Die globale Erwärmung durch den Treibhauseffekt ist seit jeher ein unbestreitbares Umweltproblem. Ihre Hauptursache ist der Anstieg der Kohlendioxidemissionen durch die Nutzung fossiler Brennstoffe, der bis ins Jahr 1900 zurückreicht.

Die mehr als 100 Jahre seit 1900 waren die Zeit der schnellsten Entwicklung der menschlichen Zivilisation. Je schneller sich die Zivilisation entwickelt, desto größer ist der Energiebedarf. Daher hat die Nutzung fossiler Brennstoffe in diesem Zeitraum erheblich zugenommen. Die direkte Folge ist der Anstieg der Kohlendioxidemissionen, der sich nach 1970 deutlich verschärft hat.

Glücklicherweise hat die Menschheit allmählich begonnen, den Ernst dieses Problems zu erkennen und Maßnahmen zur Reduzierung der Emission von Treibhausgasen wie Kohlendioxid eingeführt. Obwohl es aus makroökonomischer Sicht unmöglich ist, den Trend der globalen Erwärmung vollständig einzudämmen, haben die menschlichen Bemühungen gewisse Ergebnisse erzielt, insbesondere im Jahr 2020, als die weltweiten Kohlendioxid-Emissionen tatsächlich um 5,8 % sanken. Leider kam es im darauffolgenden Jahr wieder zu einer Erholung.

Da die globale Erwärmung globaler Natur ist, wird natürlich jeder Winkel der Erde davon betroffen sein, und die Antarktis bildet hier keine Ausnahme.

Zu den betroffenen Gebieten gehörten in der Vergangenheit allerdings nicht die „kalten Gebiete“ in der Ostantarktis, weshalb Wissenschaftler die Gletscher in der Ostantarktis stolz als „Klimastabilisatoren der Erde“ bezeichneten. Tatsächlich kam es dieses Mal nicht ohne Vorwarnung zum Zusammenbruch des ostantarktischen Schelfeises. Zuvor war es in der östlichen Antarktis zu einem Temperaturanstieg gekommen. Nehmen wir als Beispiel die Antarktis-Forschungsstation Kunlun in meinem Land: Den Aufzeichnungen zufolge stieg die Temperatur dort in nur vier Tagen um 38,1 °C. Im gleichen Zeitraum der Vorjahre lag die Durchschnittstemperatur an der Antarktis-Forschungsstation Kunlun bei etwa minus 60 °C, dieses Mal erreichte sie jedoch minus 26,3 °C. Es scheint nun, dass der Zusammenbruch des Schelfeises mit dem vorherigen abnormalen Temperaturanstieg zusammenhängen muss.

Für normale Menschen ist die Antarktis eine abgelegene und trostlose Gegend. Der Zusammenbruch eines oder zweier Eisschelfe in dieser verlassenen Gegend scheint nichts mit ihnen zu tun zu haben, aber das ist nicht der Fall.

Der Grund, warum antarktische Gletscher als „Klimastabilisatoren der Erde“ bezeichnet werden, liegt darin, dass sie über hervorragende Wärmeabsorptions- und -speicherfunktionen verfügen und eine große Menge Sonnenstrahlung abgeben können. Sobald die Gletscher schmelzen, wird die Sonnenreflexion in der Antarktisregion entsprechend abnehmen, was unweigerlich zu einem weiteren Anstieg der globalen Temperaturen führen wird und somit zu einem Teufelskreis führt. Sollten die antarktischen Gletscher in großem Umfang zusammenbrechen und schmelzen, würde der daraus resultierende Anstieg des Meeresspiegels unermessliche ökologische Probleme mit sich bringen. Natürlich sage ich das nicht, um die Situation aufzubauschen. Der Zusammenbruch und das Schmelzen der antarktischen Gletscher werden nicht über Nacht geschehen. Wir sollten uns auch auf die Zukunft vorbereiten und bei uns selbst anfangen, Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren.

Wir haben nicht die Fähigkeit, allzu viel zu ändern, aber wir können bei uns selbst anfangen und nach und nach Einfluss auf die Welt nehmen.

Manche Menschen bezweifeln vielleicht, ob Energieeinsparung und Emissionsreduzierung im täglichen Leben wirklich sinnvoll sind. Die Antwort ist ja. Laut der Statistik zu Kohlendioxidemissionen machen Kohlendioxidemissionen aus der Stromerzeugung und der industriellen Produktion etwa die Hälfte der Gesamtemissionen aus, während Aktivitäten im Zusammenhang mit der landwirtschaftlichen Produktion etwa 10 % ausmachen. Das heißt, die restlichen 40 % der Kohlenstoffemissionen entstehen im täglichen Leben. Laut Statistik entfallen 25 % auf den Verkehr und 13 % auf den gewerblichen Wohnungsbau. Wenn also jeder bei sich selbst anfängt, Energie spart und Emissionen reduziert, wird es kein Problem sein, zumindest den Ruhm des Jahres 2020 zu wiederholen. In diesem Jahr sanken die weltweiten Kohlendioxid-Emissionen um 5,8 Prozent.

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