Ctrip: Jahresbericht 2016 „One Belt, One Road“ – Auswärts

Kürzlich veröffentlichte Ctrip.com, ein führendes Online-Reisedienstleistungsunternehmen in China, den „Belt and Road Outbound Travel Annual Report 2016“ (Outbound Edition) (nachfolgend als „Bericht“ bezeichnet) zu diesem Thema. Der Bericht zeigt, dass Ctrip im Jahr 2016 mehr als 10 Millionen Passagiere in Überseeländer und -regionen entlang der Seidenstraßeninitiative befördert hat, was einer Steigerung von 72,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Dem umfassenden Index des Berichts zufolge sind Thailand, Singapur und Malaysia die drei beliebtesten Auslandsziele der „Belt and Road“-Initiative. Daten zeigen, dass Ctrip im Jahr 2016 insgesamt etwa 2,5 Millionen Touristen nach Thailand beförderte, was einer Steigerung von 91 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. etwa 720.000 Touristen nach Singapur, ein Anstieg von 47 % gegenüber dem Vorjahr; und etwa 630.000 Touristen nach Malaysia, eine Steigerung von 129 % im Vergleich zum Vorjahr.

Gleichzeitig liefert der Bericht auch eine detaillierte Interpretation der Reisegewohnheiten von Passagieren, die 2016 in die überseeischen Länder und Regionen entlang der „Neuen Seidenstraße“ reisten, und zwar aus vier Perspektiven: Fluggastbeförderung, Hotelunterkunft, Reisen und Urlaub sowie Autonutzung am Zielort.

Die Zahl der Passagiere, die von Shanghai nach Male fliegen, hat sich mehr als verzehnfacht

Den im Bericht dargestellten Daten zufolge nutzten chinesische Touristen im Jahr 2016, die in die überseeischen Länder und Regionen entlang der Seidenstraßeninitiative reisten, hauptsächlich Flugzeuge als Transportmittel (mehr als 95 Prozent).

Was die Reiseziele angeht, sind die zehn beliebtesten Städte Bangkok, Singapur, Kuala Lumpur, Phuket, Chiang Mai, Manila, Moskau, Paris, Dubai und Ho-Chi-Minh-Stadt. Nach einem Vergleich mit den Daten aus dem Jahr 2015 zeigte sich, dass Chiang Mai und Manila jeweils um drei Plätze aufstiegen.

Was die Wachstumsrate betrifft, stieg die Zahl der Passagiere, die nach Tawau, Malaysia, flogen, am schnellsten, nämlich um 392 % gegenüber 2015. gefolgt von Nha Trang, Vietnam und Kuala Terengganu, Malaysia, mit einem Anstieg der Passagierzahlen um 367 % bzw. 322 %. Darüber hinaus stieg die Zahl der Touristen nach Bandung (Thailand), Haiphong (Vietnam), Naypyidaw (Myanmar), Johor Bahru (Malaysia), Hat Yai (Thailand), Langkawi (Malaysia) und Maskat (Oman) um mehr als das Doppelte.

Was die Strecken angeht, ist die beliebteste Route die von Shanghai nach Singapur, gefolgt von Hongkong-Bangkok, Shanghai-Bangkok, Hongkong-Singapur und Guangzhou-Bangkok. Was die Wachstumsrate betrifft, verzeichnete die Strecke von Shanghai nach Male das schnellste Wachstum. Hier stieg die Zahl der Passagiere im Vergleich zu 2015 um mehr als das Zehnfache, gefolgt von Chengdu-Paris und Changsha-Kuala Lumpur, wo die Zahl der Passagiere um mehr als das Achtfache zunahm.

Die Zahl der Touristen, die in Hotels in Johor Bahru übernachten, hat sich mehr als verdreifacht

Aufgrund günstiger Faktoren wie dem Wachstum des chinesischen Pro-Kopf-BIP wählen mehr als 70 % der chinesischen Touristen, die in Ländern und Regionen außerhalb der Belt and Road Initiative übernachten, Hotels mit mindestens 3 Sternen oder mehr. Davon entfallen 48 % auf Hotels mit vielen Sternen (4–5 Sterne).

Bei den Reisezielen rangierten Bangkok, Phuket, Singapur, Chiang Mai, Bali, Kuala Lumpur, Pattaya, Kota Kinabalu, Koh Samui und Krabi unter den Top Ten. Unter ihnen hat Singapur mit fast 90 % den höchsten Anteil an Hotels mit 4–5 Sternen. Während Bali und Koh Samui einen Anteil von 88 % an Hotels mit vielen Sternen (4–5 Sterne) aufweisen.

Was die Wachstumsrate betrifft, so stieg die Zahl der Touristen, die in Hotels in Johor Bahru (Malaysia), Nha Trang (Vietnam) und Semporna (Malaysia) übernachten, sehr schnell an. Im Jahr 2016 stieg die Zahl der Übernachtungen in Hotels in Johor Bahru im Vergleich zu 2015 um 304 %, während sie in Nha Trang und Semporna um 286 % bzw. 203 % zunahm. Die Wachstumsraten von zehn Reisezielen, darunter Mandalay, Myanmar, Abu Dhabi, VAE, Kairo, Ägypten, Manila, Cebu, Siquijor, Philippinen und Yangon, Myanmar, überstiegen alle 100 %.

Länder werben mit Visavorteilen, um chinesische Touristen anzulocken

Den Statistiken im Bericht zufolge verfügt Ctrip derzeit über rund 50.000 Touristen- und Urlaubsrouten in Überseeländer entlang der „Belt and Road“-Initiative, wovon etwa 70 % auf Europa entfallen. Gleichzeitig haben viele dieser Länder und Regionen günstige Visabestimmungen eingeführt, um chinesische Touristen anzulocken.

Beispielsweise haben viele Länder, darunter Laos, Thailand, Myanmar, Malaysia, Sri Lanka, die Malediven und andere, eine Visum-bei-Ankunft-Politik für Passagiere mit chinesischem Pass eingeführt. und Länder wie Singapur und die Vereinigten Arabischen Emirate haben ihre E-Visa-Richtlinien für chinesische Passagiere geöffnet, was die Visumbeantragung für Passagiere erheblich vereinfacht.

Auch die Wahrscheinlichkeit, dass chinesische Touristen dieses Land als Reiseziel wählen, hängt maßgeblich von der günstigen Visapolitik ab. Aus Sicht der Zielstädte sind die Top Ten Bangkok, Phuket, Singapur, Chiang Mai, Bali, Kuala Lumpur, Sabah, die Malediven, Pattaya und Koh Samui, die grundsätzlich zu Ländern mit günstigen Visabestimmungen gehören.

Erwähnenswert ist, dass chinesische Touristen unter den Top-Ten-Reisezielen besonders gern Inseltouren unternehmen, die die Hälfte der Top Ten ausmachen. Die Reiseexperten von Ctrip sind überzeugt, dass „dies eine der wichtigsten Manifestationen der Konsumsteigerung ist. Während des Reiseprozesses steigen die Ansprüche der Menschen nach Vergnügen immer mehr, und Inseln können ihren Bedürfnissen sehr gut gerecht werden.“

In Bezug auf die Wachstumsrate lag Nha Trang in Vietnam mit einem Anstieg der Touristenzahlen um 650 % an erster Stelle, gefolgt von Kota Kinabalu (Sabah) in Malaysia und Halong-Stadt in Vietnam mit einem Anstieg von 512 % bzw. 264 % im Vergleich zu 2015. Darüber hinaus zeigt der Bericht, dass die Zahl der Touristen in Prag in der Tschechischen Republik, Langkawi in Malaysia, Pattaya in Thailand, Hanoi in Vietnam, Wladiwostok in Russland, Kalibo auf den Philippinen und Tel Aviv in Israel allesamt um mehr als 100 % gestiegen ist.

Das Wachstum der ausländischen Autopassagiere übertraf die Erwartungen

In den letzten zwei Jahren sind immer mehr Passagiere alleine ins Ausland gereist und auch die Bestellrate für Privatwagen und Flughafentransfers im Ausland ist deutlich gestiegen. Der Bericht wies darauf hin, dass die Zahl der Passagiere, die im Jahr 2016 mit den Privatwagen und Flughafentransfers von Ctrip in Ländern und Regionen außerhalb der „Gürtel und Straße“-Initiative befördert wurden, im Vergleich zum gesamten Jahr 2015 um mehr als 430 % gestiegen ist und damit die Erwartungen weit übertroffen hat.

Es ist erwähnenswert, dass sich die Zahl der Passagiere, die in Nha Trang, Vietnam, private Autos und Flughafentransferdienste nutzen, im Vergleich zu 2015 fast 400-mal erhöht hat, da die Stadt zu einem der beliebtesten Reiseziele unter chinesischen Touristen wird. während die Zahl der traditionellen alten Reiseziele Bali, Kuala Lumpur und Kota Kinabalu um mehr als das Zehnfache gestiegen ist. Darüber hinaus betrugen die Wachstumsraten von Ho-Chi-Minh-Stadt in Vietnam, Penang in Malaysia, Singapur, Da Nang in Vietnam sowie Krabi, Bangkok und Samui in Thailand allesamt mehr als das Vierfache und belegten damit die Plätze drei bis zehn.

Gemessen an der Gesamtzahl der beförderten Passagiere rangierten Phuket, Bangkok, Singapur, Chiang Mai, Kuala Lumpur, Bali, Koh Samui, Paris, Krabi und Nha Trang unter den ersten Zehn.

Die Experten von Ctrip sind davon überzeugt, dass der Wunsch chinesischer Touristen, in Länder und Regionen außerhalb der Belt and Road Initiative zu reisen, von Jahr zu Jahr zunimmt. Die über 10 Millionen Reisen und die damit verbundenen Ausgaben für Essen, Einkaufen und Unterhaltung in der jeweiligen Region werden diesen Ländern und Regionen definitiv zugutekommen. „Es hat sich ein Trend herausgebildet, das Wachstum der lokalen Tourismuseinnahmen zu fördern und die wirtschaftliche Entwicklung voranzutreiben.“

Um den Reisebedürfnissen inländischer Touristen besser gerecht zu werden, werden die von Ctrip vertretenen inländischen OTA-Unternehmen gleichzeitig auch die Aktualisierung und Iteration von Tourismusprodukten für die überseeischen Länder und Regionen entlang der „Neuen Seidenstraße“ beschleunigen, um diesen Markt lebendig und wachsend zu halten.