J.D. Power: Studie zur Zufriedenheit chinesischer Autohändler 2022

Untersuchungen zeigen, dass sich der chinesische Automobilmarkt im Geschäftsjahr 2021 allmählich von den Auswirkungen der Epidemie des letzten Jahres erholte und die Neuwagenverkäufe wieder anzogen. Angetrieben durch den Anstieg der Umsätze aus dem Neuwagenverkauf stiegen Umsatz und Gewinn der Händler deutlich, das Gebrauchtwagengeschäft entwickelte sich jedoch nur langsam und der Anteil des After-Sales-Geschäfts ging zurück. Angesichts der schweren Belastungsprobe durch die Epidemie müssen Automobilhersteller und -händler ihre Zusammenarbeit stärken und gemeinsam die nachhaltige Rentabilität der Händler verbessern.

Dieses Jahr ist das 15. Jahr in Folge , in dem JD Power eine Studie zur Zufriedenheit der Autohändler in China veröffentlicht hat. Die Studie untersucht systematisch die Ansichten und Einstellungen der Händler gegenüber den Automobilherstellern und bewertet und analysiert verschiedene Themen, die Herstellern und Händlern am Herzen liegen, aus acht Dimensionen (Fahrzeugmodellprodukte, Marketing, Verkaufsteam, Bestellungen und Lieferung, Kundendienstteam, Ersatzteilversorgung, berufliche und nicht-berufliche Kompetenzschulung sowie Geschäftsrichtlinien und -unterstützung). Alle Informationen für diese Studie stammen von der Geschäftsleitung der befragten Händler. Untersucht werden ausschließlich die Betriebsbedingungen der befragten Händler von Januar bis Dezember 2021 .

Untersuchungen zeigen, dass im Geschäftsjahr 2021 mehr als die Hälfte ( 52 % ) der Händler Gewinne erzielten und der Umsatz der einzelnen Geschäfte der Händler von 154 Millionen Yuan im Geschäftsjahr 2020 auf 172 Millionen Yuan stieg , was einer durchschnittlichen Steigerung von 12 % entspricht . Der durchschnittliche Gewinn der einzelnen Händlergeschäfte stieg von 2,74 Millionen Yuan im Geschäftsjahr 2020 auf 3,78 Millionen Yuan, was einer durchschnittlichen Steigerung von 38 % entspricht .

Die Studie ergab außerdem, dass in der Umsatzstruktur der Händler der Anteil des Neuwagenumsatzes von 77 % im Geschäftsjahr 2020 auf 84 % im Geschäftsjahr 2021 gestiegen ist . Im Gegensatz dazu betrug der Umsatz aus dem Gebrauchtwagengeschäft lediglich 2 % , genauso viel wie im letzten Jahr, während der Umsatz aus dem After-Sales-Geschäft 6 % ausmachte (nach 9 % im Geschäftsjahr 2020) .

Yang Xu, Direktor der Abteilung für Qualität des Autohändlernetzwerks und Autofinanzierung bei JD Power China, sagte: „ Der Händlerzufriedenheitsindex ist ein wichtiger Indikator, auf den jeder OEM mit einer langfristigen Entwicklungsstrategie achten sollte, und er ist auch ein wichtiger Referenzindikator für Investoren bei ihren Investitionsentscheidungen. Für die diesjährige Studie wurden insgesamt 2.680 Geschäftsführer oder Investoren von 4S-Händlern auf dem chinesischen Markt befragt und dabei die Händlernetzwerke von 45 großen Automarken abgedeckt . Die Stichprobenabdeckung ist umfassend und stellt somit sicher, dass die Forschungsergebnisse ausreichend repräsentativ sind. “

Zu den Auswirkungen der Epidemie sagte Yang Xu: „ Die deutliche Verbesserung der finanziellen Lage der Händler im Jahr 2021 ist zweifellos das Ergebnis der gemeinsamen Anstrengungen von Automobilherstellern und Händlern. Trotz des optimistischen finanziellen Anscheins dürfen wir jedoch in unserer Wachsamkeit nicht nachlassen. Der Automobilmarkt wird auch im Jahr 2022 negativ von der Epidemie betroffen sein . Automobilhersteller und Händler werden vor noch härteren Überlebenstests stehen. Während sie den Lagerdruck der Händler reduzieren, müssen die Automobilhersteller ihre Unterstützung und Zusammenarbeit mit den Händlern in wichtigen Angelegenheiten wie Produkten, Geschäftsrichtlinien, Auftragslieferung, Verkaufs- und Kundendienstteams weiter verstärken und den Händlern beim Aufbau einer nachhaltigeren Gewinnstruktur helfen, die beiden Parteien dabei helfen wird, die Schwierigkeiten gemeinsam zu überwinden. “

Hier sind einige weitere Ergebnisse der Studie:

• Luxusmarken weisen den höchsten Anteil profitabler Händler auf, und der Anteil profitabler Händler einheimischer Marken ist am stärksten gestiegen: Bei Luxusmarken beträgt der Anteil profitabler Händler ganze 63 % , also 13 Prozentpunkte mehr als bei Mainstream-Marken . Im Vergleich zum Vorjahr ist der Anteil profitabler Händler unabhängiger Marken um 14 Prozentpunkte gestiegen.
• Die Zufriedenheit der Händler mit den Herstellern hat stetig zugenommen : Die Gesamtzufriedenheit der Händler in der Branche liegt bei 833 Punkten, ein Plus von 2 Punkten gegenüber dem Vorjahr . Die allgemeine Händlerzufriedenheit der Luxusmarkenhändler stieg im Vergleich zum Vorjahr um 7 Punkte auf 841 Punkte, während die Zufriedenheit der Mainstream-Marken mit 831 Punkten stabil blieb.
• Japanische Marken sind weiterhin führend bei der Zufriedenheit der Händler, haben jedoch deutlich nachgelassen: Die Zufriedenheit der Händler japanischer Marken ist unter den fünf großen Autoserien die höchste, ist jedoch im Vergleich zum Vorjahr um 14 Punkte gesunken und sie sind auch die einzige Marke unter den großen Autoserien, die einen Rückgang verzeichnet hat. Die größten Verbesserungen ( +27 Punkte) erzielten die koreanischen Marken, die von 778 auf 805 Punkte stiegen .

Ranking der chinesischen Autohändler-Zufriedenheitsstudie 2022

BMW belegte in der Liste der Luxusautomarken der China Auto Dealer Satisfaction Study ( DAS ) 2022 mit 865 Punkten den ersten Platz, während Porsche ( 863 Punkte) und Mercedes - Benz ( 850 Punkte) den zweiten bzw. dritten Platz belegten.

BYD und Dongfeng Honda teilen sich mit 860 Punkten den ersten Platz unter den Mainstream- Automarken , und Changan Automobile ( 859 ) belegt den dritten Platz unter den Mainstream-Automarken. Gleichzeitig ist BYD auch die am höchsten bewertete unabhängige chinesische Marke, Changan Automobile und Baojun ( 846 Punkte) belegen den zweiten bzw. dritten Platz.

Die JD Power China Auto Dealer Satisfaction Study ( DAS ) bewertet die Zufriedenheit der Autohändler mit den Autoherstellern. Es handelt sich um ein wirksames Instrument zur Messung der Gesundheit der Beziehung zwischen Herstellern und Händlern und um eine Referenz für Hersteller, um Händlerbewertungen durchzuführen und ihre Geschäftspolitik anzupassen. Die Zufriedenheitswerte der Händler werden auf einer 1.000- Punkte-Skala ermittelt. Die Datenerhebung erfolgt von Dezember 2021 bis März 2022 .