Schnellere Beschleunigung als BMW X1? GAC New Energy Trumpchi GE3 Probefahrt

Schnellere Beschleunigung als BMW X1? GAC New Energy Trumpchi GE3 Probefahrt

Es ist keine Übertreibung, wenn ich sage, dass ich ein typischer „Auto-Hacker“ für neue Energien bin. Egal ob Zweirad oder Vierrad, solange es ein Plug-in ist, hacke ich es für ein paar Minuten. Denn ich habe immer das Gefühl, dass diese Straßenbahnen eine kurze Batterielebensdauer, eine grobe Innenverarbeitung, eine einfache Konfiguration und zu viel Lärm im Betrieb haben. Als ich im Begriff war, den GAC New Energy Trumpchi GE3 auszuprobieren, zögerte ich im Grunde meines Herzens, aber nach ein paar Tagen Probefahrt war ich von seiner Leistung wirklich schockiert.

Im „Standard“-Modus regelt das Auto die Lenkkraft sanfter, man spürt sogar einen Hauch von „elektronischem Flair“. Es ist keine Übertreibung, wenn man sagt, dass man das Lenkrad mit nur einem Finger nach Belieben drehen kann. Bei der Einstellung des „Sport“-Modus ist die gesamte Lenkkraft relativ elastisch. Man kann erkennen, dass dieses Force-Feedback versucht, die Stärke leistungsstarker Benzinmodelle nachzuahmen, aber ein derartiges Lenkgefühl sieht man bei Elektrofahrzeugen selten.

Die Beschleunigungsleistung des Trumpchi GE3 vermittelt den Menschen das intuitive Gefühl, dass er eine sehr hohe Geschwindigkeit erreicht, ohne dass sie es merken. Mit einer maximalen Leistung von 132 kW liegt die Gesamtleistung sehr nahe an der eines 2,0-Tonnen-Benzinautos. Hier sollten wir den Ursprung des Titels erklären. Die tatsächliche Beschleunigungsleistung des Trumpchi GE3 übertrifft die des mit einem 1,5-Tonnen-Motor ausgestatteten BMW sDrive 18Li-Modells und holt zum mit einem 2,0-Tonnen-Motor ausgestatteten Modell sDrive 20Li auf.

Heutzutage ist für die meisten Menschen beim Kauf eines Fahrzeugs mit neuer Energie ein herausragendes Aussehen die einzige Anforderung. Der Stil aller mit neuer Energie betriebenen Fahrzeuge auf dem Markt kann nur als „seltsam und vielfältig“ beschrieben werden. Tesla ist zwar schön, aber für normale Leute ist der hohe Preis wirklich schwer zu bezahlen. Unter den vielen „seltsamen“ Fahrzeugmodellen mit neuer Energie kann man sagen, dass das Erscheinungsbild des GAC New Energy Trumpchi GE3 nicht vom Schlamm verdorben ist. Obwohl sein Design nicht gerade umwerfend ist, ist es doch etwas Besonderes. Das Design ist stabil und offenbart dennoch die einzigartige Textur von GAC New Energy. Es handelt sich mit Sicherheit um einen Typ, der auch in Zukunft eine Augenweide sein wird.

Derzeit ist der Kauf reiner Elektrofahrzeuge in Großstädten, insbesondere in Peking und Shanghai, keine praktikable Option mehr. Wer sich nicht in die U-Bahn quetschen und mit anderen konkurrieren möchte, muss geduldig auf das Aufladen warten. Die Reichweite von 310 km und die Schnellladefunktion des Trumpchi GE3 können jedoch einige Sorgen zerstreuen. Ich denke, der Trumpchi GE3 ist ein empfehlenswerter rein elektrischer SUV.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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