Am 17. Oktober gab die offizielle Website des Shanghai Land Market bekannt, dass Tesla (Shanghai) Co., Ltd. 864.885 Quadratmeter (insgesamt 1.297,32 Acres) Industrieland auf dem Grundstück Q01-05 in der Shanghai Lingang Equipment Industry Zone für 973 Millionen Yuan erworben und offiziell einen Landübertragungsvertrag mit der Shanghai Municipal Planning and Land Resources Administration unterzeichnet hat. Das von Tesla erworbene Land liegt im Osten des geplanten Grüngürtels der Kontrolllinie der Zweiten Brücke des Ostchinesischen Meeres, im Süden des Renmintang-Grüngürtels, im Westen des Grüngürtels des Nanfengjie-Flusses und im Norden des Grüngürtels des Laolitang-Flusses. Im August dieses Jahres sagte Tesla-CEO Musk, dass die Baukosten für Teslas Fabrik in Shanghai voraussichtlich 2 Milliarden US-Dollar betragen würden. Am 5. August begann Tesla, Stellenausschreibungen auf seinem offiziellen WeChat-Konto zu veröffentlichen. Anfang September wurde das eingetragene Kapital der Tesla (Shanghai) Co., Ltd. von 100 Millionen Yuan auf 4,67 Milliarden Yuan erhöht, was den Bau der Fabrik in Shanghai finanziell unterstützte. Derzeit stehen Teslas Mittel und Grundstücke bereit und der Verstaatlichungsprozess von Tesla wird weiter beschleunigt. Tesla beschleunigt den Bau seiner Fabrik in Shanghai ständig, um das Problem der unzureichenden Produktionskapazität so schnell wie möglich zu lösen. Aufgrund der Produktionskapazität und anderer Probleme wurde Teslas Rating von Brokerhäusern wie Moody’s und Standard & Poor’s kontinuierlich herabgestuft. Dem Plan zufolge soll Teslas Fabrik in Shanghai im Jahr 2020 mit der Massenproduktion beginnen und schrittweise eine jährliche Produktionsmenge von 500.000 Fahrzeugen mit alternativer Energie erreichen. Am 10. Juli dieses Jahres gab Tesla bekannt, dass es im Shanghaier Stadtteil Lingang eigenständig eine Tesla-Gigafactory errichten werde, die Forschung und Entwicklung, Fertigung, Vertrieb und andere Funktionen integriere. Es wird ein Forschungs- und Entwicklungs- und Innovationszentrum für Elektrofahrzeuge, eine Tesla Gigafactory, eine Tesla Sales China-Niederlassung usw. umfassen. Es ist das größte mit ausländischen Mitteln finanzierte Fertigungsprojekt in der Geschichte Shanghais. China ist Teslas größter Markt außerhalb der USA. Nach der Lokalisierung von Tesla werden die Kosten erheblich gesenkt und der Verkaufspreis wird auf dem Markt wettbewerbsfähiger sein. Branchenkenner sagen voraus, dass die Lokalisierung von Tesla enorme Auswirkungen auf den heimischen Markt für Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie haben wird. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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