Musk gab bekannt, dass 400 Wh/kg-Batterien innerhalb von drei bis vier Jahren in Massenproduktion gehen werden

Da das Umweltbewusstsein der Menschen allmählich zunimmt, werden Fahrzeuge mit alternativer Energie zum nächsten Absatzmarkt. Der derzeit am meisten kritisierte Punkt bei Fahrzeugen mit neuer Energie ist jedoch die Reichweitenangst, die durch die geringe Batteriekapazität verursacht wird.

Kürzlich erklärte Musk öffentlich in den Medien, dass Tesla innerhalb von drei bis vier Jahren Batterien mit einer Kapazität von 400 Wattstunden pro Kilogramm und einer hohen Zyklenlebensdauer in Massenproduktion herstellen werde.

Branchenexperten sagten in diesem Zusammenhang, dass die derzeit von Tesla verwendete „2170“-Batterie eine Energiedichte von nur 260 Wattstunden/Kilogramm und eine Reichweite von etwa 600 Kilometern habe. Die von Musk erwähnte 400-Wattstunden/Kilogramm-Batterie weist im Vergleich zur „2170“-Batterie eine um fast 50 % höhere Energiedichte auf, was bedeutet, dass die Reichweite von Tesla-Autos 1.000 Kilometer übersteigen wird, ein Ergebnis, das sogar die der meisten aktuellen Kraftstofffahrzeuge bei weitem übertrifft.

Gleichzeitig baut Tesla auch Super-Charging-Stationen. Seine Superladung auf V3-Niveau kann in nur einer halben Stunde eine Reichweite von 360 Kilometern bereitstellen. Dadurch wird einerseits die Akkukapazität verbessert und andererseits die Ladegeschwindigkeit verbessert. In Zukunft werden die Elektrofahrzeuge von Tesla die Batteriesorgen sicherlich erheblich lindern.

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