BYDs Yuan PLUS Intelligent Driving Edition der zweiten Generation: ein neuer Maßstab für rein elektrische SUVs der A-Klasse im Zeitalter der Gleichberechtigung beim intelligenten Fahren

Am 5. März 2025 wurde die Dynasty-Serie von BYD um ein weiteres Meisterwerk erweitert – die Yuan PLUS Intelligent Driving Edition der zweiten Generation wurde offiziell zu einem Preis von 115.800 bis 145.800 Yuan eingeführt. Dieses globale strategische Modell mit einem Gesamtabsatz von fast einer Million Einheiten hat nicht nur den Wertstandard für rein elektrische SUVs der A-Klasse durch Innovationen und Upgrades in fünf Dimensionen neu definiert, sondern auch intelligente High-End-Fahrtechnologie in die Preisklasse von 120.000 Yuan gebracht und damit eine neue Ära der „intelligenten Gleichheit“ geschaffen.

Das neue Auto basiert auf der Designsprache Dragon Face 3.0 und integriert auf innovative Weise das Konzept „Yuanli Chaopao“. Der parametrische Gradientengrill präsentiert durch die dynamische Kombination von 1.280 Gruppen rautenförmiger Einheiten eine einzigartige digitale Schönheit in der Sonne.

Die neu hinzugefügte intelligente Fahrstatusanzeige an der Seite des Fahrzeugs integriert in Kombination mit dem extrem niedrigen Luftwiderstandsdesign der 18-Zoll-Windschutzräder mit 0,26 Cd Funktionalität und Aerodynamik perfekt.

Die durchgehenden chinesischen Rücklichter am Heck bestehen aus 128 LED-Perlen, die in einem dreidimensionalen Muster angeordnet sind. Wenn sie nachts beleuchtet werden, fließen sie wie Seide, verkörpern die traditionelle Kultur und heben gleichzeitig die technologische Textur hervor.

Als erstes BYD-Modell, das mit dem DiPilot 100-System ausgestattet ist, verfügt sein Wahrnehmungsnetzwerk über eine luxuriöse Konfiguration: Das dreidimensionale Vorausschausystem Erlang Shen besteht aus einer 8-Megapixel-Kamera mit einer maximalen Erfassungsdistanz von 350 Metern; 5 Panoramakameras ermöglichen eine 270°-Umgebungswahrnehmung und arbeiten mit 12 Ultraschallradaren zusammen, um eine Positionierungsgenauigkeit im Zentimeterbereich zu erreichen.

Tatsächliche Messdaten zeigen, dass die Erfolgsrate des Systems beim Einfädeln von Rampen auf 98,6 % gestiegen ist und 1.000 Kilometer Nullübernahme im nationalen Autobahnnetz ermöglicht. Noch bahnbrechender ist das umfassende Parksystem, das mithilfe des BEV+Occupancy-Algorithmus diagonale Parklücken erkennen kann und in Kombination mit der Parkfunktion per Mobiltelefon die Parkeffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Methoden um 40 % verbessert.

Die Cockpit-Innovation durchbricht das traditionelle Designdenken und übernimmt das Konzept der „szenariogesteuerten Konfiguration“. Der in seiner Klasse einzigartige Autokühlschrank mit einem weiten Temperaturbereich von -6 °C bis 50 °C bietet in Kombination mit dem 7,1 l × 2 großen modularen Staufach im Heck Platz für 24 Getränkedosen und einen Babymilchwärmer.

Der für Büroangestellte in der Stadt entwickelte „Mittagspausenmodus“ schafft einen mobilen dritten Raum durch eine Kombination aus bequemen Sitzen + mehrfarbiger rhythmischer Umgebungsbeleuchtung + schönen, sanften Lichtspiegeln, kombiniert mit luftgekühlter kabelloser 50-W-Schnellladefunktion. Der zentrale Steuerbereich, der durch das Design des elektronischen Handgetriebes freigegeben wird, und der neu hinzugefügte Smart-Key-Sensorbereich und die Brillenbox zeigen einen tiefen Einblick in die detaillierten Bedürfnisse des Benutzers. Das neue Auto nutzt weiterhin die Vorteile der E-Plattform 3.0-Architektur und ist mit einem 150 kW starken Permanentmagnet-Synchronmotor ausgestattet, der in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreicht. Der Blade-Akkupack nutzt die CTP-Gruppierungstechnologie und die Volumenauslastung wird auf 67 % erhöht. In Kombination mit der Wärmepumpentechnologie mit großem Temperaturbereich wird der Winterbeständigkeitsverlust um 20 % reduziert.

In Bezug auf die Ladeeffizienz dauert das Schnellladen von 30 % bis 80 % 30 Minuten. Obwohl es nicht so gut ist wie die 15-minütige Super-Ladeleistung des Deep Blue S05, kann das mobile Standard-VTOL-Kraftwerk 3,3 kW Strom ausgeben und erweitert so die Einsatzmöglichkeiten auf viele Szenarien, beispielsweise die Stromversorgung beim Camping.

Derzeit hat BYDs Yuan nur wenige Konkurrenten auf dem Markt und der Deep Blue S05 ist einer der stärksten Konkurrenten.

Obwohl der Deep Blue S05 Vorteile in puncto Platzangebot (30 mm längerer Radstand), Leistung (25 kW mehr Leistung) und Fahrwerk (Fünflenker-Hinterradaufhängung) bietet, hat BYD durch die tiefe Integration des intelligenten Cockpits DiLink 100 und des Systems Eye of God C ein integriertes „Auto-Maschine-Cloud“-Ökosystem geschaffen und so einen Burggraben mit Markenpremium und intelligenter Ökologie errichtet. Noch bemerkenswerter ist, dass Yuan PLUS aufgrund seiner Verifizierungserfahrung in 116 Märkten weltweit einen Vorteil hinsichtlich der Anpassungsfähigkeit an extreme Klimabedingungen (-30 °C bis 60 °C) und der Straßenzulassung (Erfüllung der E-NCAP/IIHS-Standards) hat.

Die Einführung der Yuan PLUS Intelligent Driving Edition der zweiten Generation markiert den Eintritt des Wettbewerbs um Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie in eine neue Phase der „intelligenten Zugänglichkeit“. Durch die Senkung der Kosten für intelligentes Fahren der Spitzenklasse um 45 % festigte BYD nicht nur seine Führungsposition auf dem Markt für rein elektrische SUVs der A-Klasse, sondern förderte auch den Prozess der technologischen Gleichstellung in der gesamten Branche.

Da die City Memory Navigation-Funktion bald über OTA eingeführt wird, schreibt dieses strategische Modell, das die technologische Gleichheit von BYD verkörpert, ein neues Kapitel in der Ära, das intelligentes Fahren in Tausende von Haushalten bringt. In Bezug auf die Balance zwischen Intelligenz und Kosteneffizienz hat die Yuan PLUS Smart Driving Edition bereits den goldenen Dreh- und Angelpunkt gefunden, um sich auf dem Markt durchzusetzen.