Die weltweit erste Hochgeschwindigkeitsbahn bei kaltem Wetter ist seit 10 Jahren in Betrieb. Lassen Sie uns die Schwierigkeiten des Bauens auf gefrorenem Boden untersuchen

Science-Fiction-Netzwerk, 2. Dezember. Der Nachrichtenagentur Xinhua zufolge wurde am 1. Dezember die weltweit erste Hochgeschwindigkeitsstrecke bei kaltem Wetter, die Hochgeschwindigkeitsstrecke Harbin-Dalian, für die Dauer von zehn Jahren in Betrieb genommen. In den letzten zehn Jahren hat die Hochgeschwindigkeitsstrecke Harbin-Dalian fast 600 Schneesturmtests erfolgreich bewältigt, insgesamt 739.000 Hochgeschwindigkeitszüge betrieben, 670 Millionen Passagiere sicher transportiert und eine Betriebsleistung von 671,17 Millionen Kilometern erreicht.

Die allgemeinen Merkmale von Hochgebirgsregionen sind große Höhe, ganzjährig niedrige Temperaturen und Permafrost, der das ganze Jahr über nicht schmilzt. hohe Breitengrade, niedrige Temperaturen das ganze Jahr über und Permafrost, der das ganze Jahr über nicht schmilzt. Zu den hochgelegenen und kalten Gebieten in meinem Land gehören der nördliche Teil der Provinz Heilongjiang, das Qinghai-Tibet-Plateau, Gansu und Teile der Inneren Mongolei. Die größte Schwierigkeit beim Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken in hochgelegenen und kalten Regionen besteht darin, dass der Abschnitt von Shenyang nach Heilongjiang in der tiefen saisonalen Permafrostzone liegt, die auf der gesamten Strecke den höchsten Breitengrad aufweist.

Im gefrorenen Zustand ist Permafrost wie Eis. Bei sinkenden Temperaturen dehnt sich sein Volumen aus und der darauf verlegte Gleiskörper und die Schienen werden dadurch angehoben. Im Sommer schmilzt der Permafrost, sein Volumen schrumpft und auch die Schienen sinken ab. Das wiederholte Gefrieren und Schmelzen des gefrorenen Bodens führt zu erheblichen Verformungen des Straßenbetts, wodurch die gesamte Stahlschiene uneben wird oder sich sogar spiralförmig verdreht, was den normalen Verkehr beeinträchtigt.

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Harbin-Dalian verläuft durch die drei nordöstlichen Provinzen. Die Hauptstrecke ist 903,9 Kilometer lang und die Betriebskilometerzahl beträgt 921 Kilometer. Sie beginnt im Norden in Harbin in der Provinz Heilongjiang und erreicht die Küstenstadt Dalian im Süden. Die Bauarbeiter überwanden zahlreiche Planungsschwierigkeiten und stellten sicher, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Harbin-Dalian wie geplant eröffnet und in Betrieb genommen werden konnte.

Heute ist die Hochgeschwindigkeitsstrecke Harbin-Dalian seit 10 Jahren in Betrieb. Es macht das Reisen für die Menschen angenehmer, trägt zur lokalen Revitalisierung und Entwicklung bei und sorgt dafür, dass die Menschen ein glücklicheres Leben führen. (Herausgeber: Qin Yingying)