Tesla-Untersuchung wirft Deutschland Fehlverhalten vor, Vorwürfe seien nicht irreführend

Die deutsche Regierung äußerte kürzlich ihre große Unzufriedenheit mit Teslas Autopilot und sandte Tesla einen Brief, in dem sie betonte, dass es sich bei der Autopilot-Funktion lediglich um eine Fahrunterstützung handele, und forderte Tesla auf, den irreführenden Namen „Autopilot“ zu ändern.

Tesla wird sicher nicht tatenlos zusehen und sich der deutschen Regierung unterwerfen. Das Unternehmen hat daraufhin seine eigene Sichtweise dargelegt. Am wichtigsten ist, dass Tesla nicht nur ohne Beweise sprach, sondern auch die Untersuchungsergebnisse vorlegte, um seine Unschuld gegenüber der deutschen Regierung zu beweisen:

Als Reaktion auf die Ansicht des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), dass der Name „Autopilot“ irreführend sei, führten Tesla und eine unabhängige Agentur eine Umfrage unter deutschen Tesla-Besitzern durch, um die Einstellung der Tesla-Besitzer zum Autopiloten besser zu verstehen .

Die Umfrageergebnisse zeigen, dass 98 % der Tesla-Besitzer angaben, sie seien sich darüber im Klaren, dass der Besitzer bei Verwendung des Autopiloten immer die Kontrolle über das Fahrzeug behalten sollte.

Oben ist Teslas Antwort auf die Vorwürfe der deutschen Regierung. Auf die Frage, ob der Name „Autopilot“ bei Autobesitzern das Gefühl vermittelt, dass das Fahrzeug völlig autonom fährt, antworten den Umfrageergebnissen zufolge 93 % der Befragten mit „Nein“.

Der US-Bundesstaat Kalifornien bereitet die Verabschiedung eines Gesetzes vor, das die Verwendung von Begriffen rund um das autonome Fahren in der Werbung regeln soll. Dieses Gesetz könnte Tesla zu einer Namensänderung zwingen. Aus den gleichen Gründen wie die deutsche Regierung riet Consumer Reports Tesla öffentlich, den Namen „Autopilot“ zu ändern. Teslas vereinfachende und plumpe Antwort an das KBA hängt nicht damit zusammen, dass Deutschland nicht das einzige Land ist, das den Namen „Autopilot“ in Frage stellt.

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