Ist Samsung Motors zurück? Ein Forschungs- und Entwicklungsteam für autonomes Fahren wurde gegründet

Ist Samsung Motors zurück? Ein Forschungs- und Entwicklungsteam für autonomes Fahren wurde gegründet

Kürzlich berichtete das südkoreanische Medium TheBell, dass das Samsung Advanced Institute of Technology ein neues Team zur Erforschung autonomer Fahrtechnologie gegründet habe.

Samsung hat sein Automobilgeschäft ausgebaut, seit das Unternehmen 2015 seine Autoteileabteilung gegründet hat.

Im Mai 2017 erhielt es als erstes Unternehmen in Südkorea eine Lizenz zum Testen autonomer Fahrzeuge und hat inzwischen ein Forschungs- und Entwicklungsteam für autonomes Fahren gebildet.

1994 gründete Lee Kun-hee, der damalige Präsident der Samsung Group, Samsung Motors. Nach Ansicht von Lee Kun-hee sind Automobile das Ergebnis unterschiedlicher Branchen, und die Gründung einer Automobilabteilung wird die Zusammenarbeit zwischen Tochtergesellschaften der Samsung Group (wie Samsung Electric Power und Samsung Electronics) fördern.

1998 kam das erste Auto mit dem Samsung-Logo auf den Markt.

Im Jahr 1998 wurde Südkorea von der asiatischen Finanzkrise schwer getroffen. Das ganze Land trauerte und auch die koreanische Automobilindustrie erlebte eine beispiellose Krise. Hyundai und Kia, Daewoo und Ssangyong haben sich zusammengeschlossen, um sich warm zu halten. Zu diesem Zeitpunkt hatte Lee Kun-hee keine andere Wahl, als die Gesamtsituation in den Vordergrund zu stellen und seinen Traum vom Autobau zu zerstören. Er sagte außerdem, dass er nie wieder in den Automobilmarkt einsteigen würde.

Im Jahr 2000 erwarb die französische Renault-Gruppe für 512 Millionen US-Dollar einen 70-prozentigen Anteil an Samsung Motors und änderte den Namen in Renault Samsung Motors. Um den koreanischen und sogar den asiatischen Markt zu erschließen, unterzeichnete Renault mit der Samsung Group einen 10-jährigen Markennutzungsvertrag und verlängerte den Vertrag 2010 bis 2020.

Zu diesem Zeitpunkt ist Renault Samsung zu einem Produktionsstandort für OEM-Produkte von Renault und Nissan geworden.

Im Jahr 2015 gründete Samsung eine Abteilung für Autoteile und begann, in die Automobilindustrie einzusteigen. Anschließend baute das Unternehmen sein Automobilgeschäft weiter aus.

Im Jahr 2016 gab Samsung 8 Milliarden US-Dollar für die Übernahme von Harman International Industries aus, einem amerikanischen Autoteilehersteller. Dies war zugleich die bislang größte Akquisition von Samsung Electronics.

Harman wurde 1953 gegründet und ist ein Pionier der globalen Audiotechnologie. In den letzten Jahren hat Harman seinen Einstieg in den Bereich Autoteile beschleunigt und Großaufträge von Autogiganten wie General Motors und Fiat Chrysler erhalten.

Im Mai 2017 erhielt Samsung als erstes Unternehmen in Südkorea eine Lizenz zum Testen autonomer Fahrzeuge und hat inzwischen ein Forschungs- und Entwicklungsteam für autonomes Fahren gegründet.

Neben seinen Errungenschaften im Bereich des intelligenten Fahrens ist Samsung auch der weltweit führende Anbieter von Antriebsbatterien und verfügt über umfassende technische Reserven bei neuen Batterietechnologien wie Festkörperbatterien, Graphenbatterien und Wasserstoffbrennstoffzellen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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