Testbasis in Jiangsu eröffnet, BBA sammelt chinesische Testlizenzen für autonomes Fahren

Am 14. September wurde auf dem „Smart Transportation and Internet of Vehicles Industry Development Summit Forum“ der World Internet of Things Expo 2018 die Testumgebung für autonomes Fahren auf öffentlichen Straßen der National Intelligent Transportation Comprehensive Test Base offiziell eröffnet. Gleichzeitig erhielten die SAIC Group und Audi China jeweils die ersten Testlizenzen für autonomes Fahren in der Provinz Jiangsu.

Es wird davon ausgegangen, dass sich die Testbasis in Wuxi in der Provinz Jiangsu befindet. Es handelt sich um die erste und einzige Testbasis für die Betriebssicherheit zukünftiger autonomer Fahrzeuge im Bereich der öffentlichen Sicherheit. Es bietet hauptsächlich Testumgebungen auf der Straße und autorisierte Zertifizierungsdienste Dritter für in- und ausländische Unternehmen für autonome Fahrzeuge, Unternehmen des Internets der Fahrzeuge sowie Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen.

Saad Metz, Executive Vice President von Audi China und Leiter des Audi Beijing R&D Center, sagte: „Wuxi bietet uns als Smart City der Zukunft optimale Testbedingungen. Die Stadt verfügt beispielsweise über ein ausgedehntes öffentliches Straßennetz mit vollständiger Infrastruktur. Gemeinsam mit unseren chinesischen Hightech-Partnern entwickeln wir die Zukunft des autonomen Fahrens. Gleichzeitig passen wir unsere Technologie für autonomes Fahren an die lokalen Richtlinien an.“

Bisher haben alle drei großen deutschen Automobilhersteller in meinem Land Testlizenzen für autonomes Fahren erhalten: Im Mai erteilte die Shanghai Intelligent Connected Vehicle Road Test Promotion Working Group BMW eine Shanghai Intelligent Connected Autonomous Driving Test License; Im Juli erhielt die Daimler-Gruppe als erster internationaler Automobilhersteller eine Testlizenz für autonom fahrende Fahrzeuge in Peking. Im September erhielt Audi China die ersten Testlizenzen für autonomes Fahren in der Provinz Jiangsu.

Tatsächlich hat Audi bereits in der Anfangszeit entsprechende Kooperationen im Bereich des autonomen Fahrens in China aktiv vorangetrieben. Im Jahr 2017 führte Audi zusammen mit Huawei und anderen inländischen Institutionen öffentliche Straßentests des LTE-V-Fahrzeugvernetzungsprojekts in Wuxi durch. Im Juli dieses Jahres unterzeichnete Audi zudem in Berlin eine Absichtserklärung zur strategischen Zusammenarbeit mit Huawei, um die Forschung im Bereich intelligent vernetzter Fahrzeuge zu stärken.

Um die langfristige Entwicklung des Projekts besser voranzutreiben, plant das Audi China R&D Center außerdem, im ersten Quartal 2019 ein Forschungs-, Entwicklungs- und Testzentrum in Wuxi einzurichten. Künftig sollen dort rund 150 Mitarbeiter die Tests von Technologien für autonomes Fahren und Fahrzeugvernetzung vor Ort unterstützen.

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