Die Graphenbatterie von GAC hat eine Reichweite von 1.000 Kilometern? Branchenexperten: Markttests sind noch nötig

Kürzlich gab GAC Aion bekannt, dass seine eigene Graphentechnologie kurz vor der Massenproduktion stehe. Es wird davon ausgegangen, dass der superschnell aufladbare Akku auf Graphenbasis von GAC Aion in nur 8 Minuten auf 80 % seiner Leistung aufgeladen werden kann. Im NEFZ-Test kann die Reichweite bis zu 1.000 Kilometer betragen.

In diesem Zusammenhang erklärte der Parteisekretär und Vorsitzende der Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.: „Die auf Graphen basierende, superschnell aufladbare Batterie von GAC befindet sich nun in der eigentlichen Fahrzeugtestphase und soll vorläufig im September dieses Jahres in Massenproduktion gehen.“

Tatsächlich werden Elektrofahrzeuge immer beliebter und um einen höheren Marktanteil zu gewinnen, entwickeln die führenden Automobilhersteller derzeit intensiv neue Batterietechnologien. Beispielsweise brachte NIO vor GAC auch eine 150-kWh-Feststoffbatterie auf den Markt. Basierend auf dieser Batterie wird die NEFZ-Reichweite des NIO ET7 mehr als 1.000 Kilometer betragen.

Es ist jedoch anzumerken, dass die meisten der derzeit aufkommenden Batterietechnologien aufgrund der Einschränkungen der zugrunde liegenden Technologien die Zukunft weitgehend überzeichnen. Zuvor hatte CATL erklärt, dass „Feststoffbatterien zehn Jahre warten müssen“. Obwohl NIO diesmal große Fortschritte gemacht hat, wird es dennoch zwei Jahre dauern.

Gerade weil die Entwicklung der Branche ihren eigenen objektiven Gesetzen folgt, sorgte die revolutionäre Graphenbatterietechnologie von GAC nach ihrer Ankündigung für große Kontroversen. Einige Branchenexperten sagten, dass das Graphen in GACs Graphen-basierter Superschnellladebatterie im Wesentlichen nur ein leitfähiges Mittel sei und keine „Graphenbatterie“ im eigentlichen Sinne. Daher muss die von GAC beworbene superschnelle Ladebatterie auf Graphenbasis, die in 8 Minuten aufgeladen werden kann und eine Reichweite von 1.000 Kilometern hat, noch auf dem Markt getestet werden.

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