Teslas neues Modell S ist mit einem rechteckigen Lenkrad und ohne Schalthebel ausgestattet, was die bisherige Steuerungsmethode untergräbt

Tesla war schon immer mutig und radikal im Design und Science-Fiction ist zu einem Hauptmerkmal der Marke geworden. Ende Januar kündigte Tesla das neue Model S und Model X an. Obwohl sich am Aussehen nicht viel geändert hat, hat das Design des Cockpits die Wahrnehmung der Menschen erneut untergraben.

Kürzlich wurden die Originalbilder des neuen Model S von Tesla veröffentlicht. Wie schon bei den vorherigen offiziellen Bildern fiel insbesondere das „rechteckige“ Lenkrad auf.

Beim Fahren des neuen Model S müssen sich Autobesitzer jedoch noch an das neue Lenkrad gewöhnen. Bei großen Lenkwinkeln gibt es einen deutlichen Unterschied in der Kontrolle zwischen dem rechteckigen und dem runden Lenkrad.

Es gibt auch Berichte, dass ein rechteckiges Lenkrad als optionales Zubehör erhältlich sein könnte und das Standardmodell weiterhin über ein traditionelles rundes Lenkrad verfügen wird.

Darüber hinaus fördert Tesla sein schlichtes Designkonzept weiter. Der Blinkerhebel und der Schalthebel entfallen. Diese Vorgänge werden über die Lenkradtasten ausgeführt.

Dies entspricht jedoch möglicherweise nicht den Gesetzen und Vorschriften einiger Länder und Regionen und Tesla muss möglicherweise die Hardwarespezifikationen für die jeweiligen Verkaufsgebiete anpassen.

In puncto Leistung wird das neue Model S weiterhin auf ein Doppelmotor-Design setzen, die Hochleistungsversion Plaid hingegen wird mit einem Dreimotorenantrieb ausgestattet sein, der zusammen eine maximale Leistung von über 1.100 PS erreichen kann und weiterhin 320 Kilometer pro Stunde erreichen kann.

Offiziellen Angaben zufolge beschleunigt die Plaid-Version des Tesla Model S in weniger als 2,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und die geschätzte Reichweite beträgt über 840 km.

Aufgrund der enormen Verbesserungen im Innenraum und in der Konfiguration wird der Preis des neuen Modells S um 10.000 US-Dollar steigen, und der Preis der Einstiegsversion mit großer Reichweite wird in China um etwa 66.000 RMB auf 799.990 RMB steigen.

Allerdings sinkt der Preis der Plaid-Version im Vergleich zur vorherigen Hochleistungsversion um 174.910 RMB auf 999.990 RMB, und der Preisunterschied zwischen den Versionen wird erheblich verringert.

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