Im Januar 2024 betrug das Transaktionsvolumen auf dem nationalen Gebrauchtwagenmarkt 1,6884 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 1,65 % gegenüber dem Vormonat und von 35,26 % gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt wurden 989.100 Basis-Pkw gehandelt, ein Anstieg von 31,50 % gegenüber dem Vorjahr und von 1,50 % gegenüber dem Vormonat. insgesamt wurden 225.870 SUVs gehandelt, ein Anstieg von 41,38 % gegenüber dem Vorjahr und von 3,31 % gegenüber dem Vormonat; insgesamt wurden 108.300 MPVs gehandelt, ein Anstieg von 48,51 % gegenüber dem Vorjahr und von 0,80 % gegenüber dem Vormonat; Insgesamt wurden 38.000 Crossover-Pkw gehandelt, ein Anstieg von 44,19 % gegenüber dem Vorjahr und von 6,11 % gegenüber dem Vormonat. Nutzfahrzeugsituation: 96.400 Personenkraftwagen, ein Plus von 27,87 % gegenüber dem Vorjahr und ein Plus von 1,31 % gegenüber dem Vormonat; 128.100 Lkw, ein Anstieg von 28,70 % im Vergleich zum Vorjahr und von 0,22 % im Vergleich zum Vormonat. Betrachtet man im Januar 2024 den Gesamtabsatz von Autos aller Preisklassen, sind Autos der A-Klasse mit einem Anteil von 48,8 % immer noch die meistverkauften Modelle, was einem Rückgang von 0,3 % gegenüber dem Vormonat und 1,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. gefolgt von Autos der B-Klasse mit 23,2 %, ein Rückgang von 0,1 % gegenüber dem Vormonat und von 0,8 % gegenüber dem Vorjahr; Auf Fahrzeuge der C-Klasse entfielen 8,2 %, was einem Anstieg von 0,1 % gegenüber dem Vormonat und 1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auf Limousinen der D-Klasse entfielen 2,2 %, was einem Rückgang von 0,1 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von 0,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auf Fahrzeuge der Klasse A0 entfielen 13,1 %, ein Anstieg von 0,2 % gegenüber dem Vormonat und 0,1 % gegenüber dem Vorjahr. Auf Fahrzeuge der Klasse A00 entfielen 4,4 %, das sind 0,1 % weniger als im Vormonat, aber 0,7 % mehr. Im Januar stieg der Marktanteil der Modelle der A0-, B- und C-Klasse im Vergleich zum Dezember 2023 leicht an. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stieg der Marktanteil von Klein- und Kleinstfahrzeugen sowie Luxusfahrzeugen der C- und D-Klasse leicht an, während der Anteil der Fahrzeuge der A- und B-Klasse zurückging. |
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