Zheng He ist „Liebling“! Ein Boot, das Ihnen Glück bringt

Betreten Sie die moderne Architektur des China Maritime Museum

Ein antikes Segelschiff im Maßstab 1:1 – Fuchuan

Vor deinen Augen

Wir Chinesen legen größten Wert auf

"Langlebigkeit und Gesundheit"

Dieses Schiff hat einen glückverheißenden Namen.

Sicherlich eines der beliebtesten Exponate

Gehen Sie an Bord der Fuchuan aus der Ming-Dynastie

Nach und nach tauchen die großartigen Szenen der antiken Schifffahrt auf

Die Pracht der Ming-Dynastie vor 600 Jahren scheint direkt vor unseren Augen zu liegen

Das Geheimnis des Dafu-Schiffs im China Maritime Museum wird gelüftet

Fuchuan ist ein allgemeiner Begriff für Seeschiffe mit spitzem Boden, die in den chinesischen Regionen Fujian, Jiangsu und Zhejiang gebaut werden. Sie zeichnen sich durch eine robuste Bauweise, große Ladekapazität und gute Manövrierfähigkeit aus und sind für Seereisen geeignet. Im 15. Jahrhundert erlebte die Entwicklung von Segelschiffen im alten China ihre Blütezeit und die dortigen Schiffbautechniken und -technologien waren weltweit führend. Einer der repräsentativsten Schiffstypen auf den sieben Reisen des großen Seefahrers Zheng He in den Westen war das Schiff „Fuzhou“. Der Umfang und die lange Dauer von Zheng Hes Reisen in den Westen machten sie nicht nur zu einer Meisterleistung in der Geschichte der antiken chinesischen Schifffahrt, sondern schufen auch ein großartiges Kapitel in der Geschichte der Weltschifffahrt.

Das Central-Fu-Schiff im China Maritime Museum hat einen spitzen Bug, ein breites Heck und nach oben gebogene Enden. Es ist 30,6 Meter lang, 8,2 Meter breit, 3,5 Meter tief und hat einen 26,6 Meter hohen Hauptmast. Das Gesamtgewicht des Rumpfes beträgt etwa 280 Tonnen und die geplante Verdrängung beträgt 253,6 Tonnen. Das Schiff ist riesig.

Dieses Schiffsmodell basiert auf dem Prototyp der Schiffe der Flotte von Zheng He, die in den Westen segelten. Historischen Dokumenten zufolge wurde es im Stil der Fu-Schiffe der Ming-Dynastie gebaut, wobei traditionelle Schiffsbautechniken wie Zapfenverbindungen und wasserdichte Schotten angewendet wurden. Am Bug und Heck des Schiffes sind Löwenköpfe bzw. Reiher aufgemalt, die mit leuchtend roten Bändern zusammengebunden sind. Darüber hinaus ist in der Kabine im zweiten Stock am Heck eine sitzende Statue von Mazu aus Putian, Fujian, aufgestellt, die der Tradition der Seefahrtskultur entspricht. Es stellt nicht nur die Segelbedingungen der Fujian-Schiffe der Vergangenheit anschaulich dar, sondern bietet auch eine bessere Darstellung und einen besseren Betrachtungseffekt.