Neuigkeiten zu Elektroautos: Zotye T600 vs. Han Teng X7: Nicht mehr allein auf dem Weg des Plagiats

Neuigkeiten zu Elektroautos: Zotye T600 vs. Han Teng X7: Nicht mehr allein auf dem Weg des Plagiats

Wenn es um die aktuellen unabhängigen Marken im Inland geht, möchte Zotye dies bewusst vermeiden, da dieser Hersteller für seine Nachahmungen bekannt ist. Obwohl Plagiate eine notwendige Phase in der Entwicklung der Automobilindustrie darstellen, begannen beispielsweise die koreanischen Autohersteller damit, europäische und amerikanische Autohändler zu kopieren. Ständiges und dreistes Kopieren ist jedoch ein wenig unvernünftig, insbesondere jetzt, wo unabhängige Hersteller Geld für Design, Forschung und Entwicklung ausgeben. Zotye kopiert jedoch immer noch gern und es handelt sich um beliebte Luxusmodelle verschiedener Marken. Kein Wunder, dass viele Leute scherzhaft sagen, dass es von Zotye abhängt, ob sie in diesem Leben einen Lamborghini fahren können.

Derzeit sind die beiden bekannteren Modelle von Zotye der Rs9, der vom Porsche Cayenne inspiriert ist, und der T600, der vom Volkswagen Touareg inspiriert ist. Das Auftauchen eines anderen Herstellers hat Zotyes Verlegenheit jedoch vor Kurzem erfolgreich gelöst: Han Teng Automobile, Han Teng! Han Teng! Der Mann fliegt! Dieser Name klingt zunächst etwas aufregend. Zunächst dachten alle, Zotye sei auf einen Rivalen gestoßen, doch es stellte sich heraus, dass die beiden Unternehmen tatsächlich denselben Chef haben. Seit der Markteinführung hat Han Teng stets behauptet, dass es nichts mit Zotye zu tun habe. Wie das Sprichwort sagt: Die Wahrheit lässt sich nicht verbergen. Aufmerksame Internetnutzer haben herausgefunden, dass Han Tengs Sponsor Lantu eine Tochtergesellschaft der Tieniu Group ist und dass die Tieniu Group auch hinter Zotyes Sponsor Jinma Shares steht. Egal, wie wir es erklären, wir können nicht anders, als beides miteinander zu verknüpfen. Dies könnte geschehen, um Han Teng als High-End-Unternehmen zu positionieren, genau wie Qoros sich sehr bemüht hat, sich von Chery abzugrenzen. Doch nun scheint es, als ob den beiden kopierfreudigen Autos nur noch der Low-End-Weg offen steht. Heute werden wir die beiden Modelle vergleichen, um zu sehen, welches besser ist als das alte oder welches das jüngere besser ist als das alte. Optisch gibt es an beiden grundsätzlich nichts zu loben und auch die Originalität ist äußerst gering, dennoch lässt sich nicht leugnen, dass ein solches Design bei den Verbrauchern großen Anklang findet. Wäre es nicht toll, die erfolgreichen Designs anderer Autohersteller zu kopieren und auf die eigenen Modelle anzuwenden? Was das Design der Frontpartie angeht, hat der Zotye T600 mit Ausnahme des Logos fast das Design des Volkswagen Touareg kopiert; sowohl die Scheinwerfer als auch die beiden ikonischen Chromgrills von Volkswagen sind genau gleich. Andererseits scheint der Han Teng X7 auf den ersten Blick keinem anderen Auto auf dem Markt zu ähneln, bei genauerem Hinsehen lassen sich jedoch einige Tricks entdecken.
 Betrachtet man den Zotye T600 von der Seite, vermitteln sowohl das Fensterdesign als auch die Taillenlinie der Karosserie das Gefühl, von einem Audi Q5 besessen zu sein, während der Han Teng ein wenig das Gefühl eines BMW vermittelt. Das Heckdesign soll das originellste Element des Zotye T600 sein, aber das Niveau des Designers ist offensichtlich nicht sehr gut. Die abrupte Heckform passt offensichtlich nicht zum Volkswagen an der Front und zum Audi an der Seite. Han Teng hat noch immer etwas vom BMW-Feeling.
 Im Vergleich zum Äußeren ist das Innere noch aufregender. Insbesondere der Han Teng X7 ähnelt einem High-End-BMW. Bis auf den Wegfall des Lenkrads und der Instrumententafel neben dem Schalthebel weist der Innenraum große Ähnlichkeiten mit dem BMW X5 auf.
 Leistungsmäßig sind beide mit Motoren von entweder 1,5T oder 2,0T Hubraum ausgestattet. Der 2.0T-Motor beider Autos ist der bekannte Shenyang Mitsubishi 4G63S4T-Motor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 190 PS und einer maximalen Drehmomentdrehzahl von 2400–4400 U/min. Han Teng hat Zotyes Motor wirklich kopiert.
 Zur Konfiguration beider gibt es nicht viel zu sagen. In der gleichen Preisklasse sind sie unschlagbar. Sie haben im Grunde alles, was man sich vorstellen kann, insbesondere der Han Teng X7, der auch über eine elektrische Heckklappe und ein HUD-Head-up-Displaysystem verfügt.
 Jeder hat seine eigenen Gründe. Manche halten umfangreiches Zitieren für Plagiat, andere meinen, es sei nichts Falsches daran, die Vorteile anderer Modelle zu kombinieren. Wie das Sprichwort sagt, ist die Existenz vernünftig. Derzeit hat das Verkaufsvolumen des Zotye T600 im ersten Quartal 32.897 Einheiten erreicht. Der Umsatz von Zotye in Städten der dritten und vierten Kategorie boomt. Zotye und Han Teng haben die Träume vieler Menschen erfüllt, die nicht viel Geld haben, aber ein Auto mit schönem Aussehen und reichhaltiger Ausstattung kaufen möchten. Es lässt sich nicht leugnen, dass diese Strategie, die Stadt vom Land aus einzukreisen, sehr erfolgreich ist. Ich hoffe nur, dass Zotye und Han Teng nach dem Geldverdienen mehr Aufwand in Forschung und Entwicklung stecken und mehr Originalmodelle auf den Markt bringen können. Andernfalls kann blindes Kopieren und Plagiieren nur zu einer Low-End-Route führen, und egal wie hoch die Konfiguration ist, es wird keinen Nutzen bringen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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