In nur einem Monat wurde die Avita 11 Hongmeng-Version aktualisiert. Am 24. September wurde für die Hongmeng-Version von Avita 11 offiziell ein OTA-Upgrade eingeführt. Die aktualisierte Version AVATR.OS 2.0.1 hat das Hongmeng-Cockpit erneut aktualisiert. Erwähnenswert ist, dass auch „Altwagenbesitzer“, die zuvor Avita 11 gekauft haben, von den Vorteilen dieses Upgrades profitieren können.

Am 24. August wurde die von Changan Automobile, Huawei und CATL entwickelte Version Avita 11 Hongmeng offiziell vorgestellt. Am 1. September, nur sieben Tage nach der Markteinführung der Hongmeng-Version von Avita 11, überstieg die Zahl der Bestellungen 5.000 und das Fahrzeug blieb damit weiterhin an der Spitze der High-End-SEV-Kategorie. Hinter den beeindruckenden Ergebnissen im Hinblick auf das intelligente Fahrerlebnis steht die Ausstattung der gesamten Avita 11-Serie mit der umfassenden intelligenten Autolösung von HI Huawei. Das intelligente Fahren der Spitzenklasse, das Stadtgebiete, Autobahnen und Parkszenarien vollständig abdeckt, wird von den Benutzern sehr geschätzt und häufig genutzt.

Im Hinblick auf das interaktive Erlebnis des Smart Cockpits behält das aktualisierte Avita 11 die UX-Design-Essenz von HarmonyOS auf Mobiltelefonen und Tablets bei und bezieht den inhaltszentrierten Trend in die Designüberlegungen ein, wodurch die Art und Weise, wie Menschen und Autos im Zeitalter intelligenter Autos interagieren, neu gestaltet wird. Dank der branchenführenden Fähigkeiten von Huawei im Bereich der intelligenten Interaktion ist das Avita 11 mit einem 100 % fahrzeuginternen System ausgestattet, das speziell für das Smart Cockpit entwickelt wurde und das Smart Cockpit mit vollständiger Vernetzung Wirklichkeit werden lässt.

100 % Autosystem, intelligenter geteilter Bildschirm bietet ein immersives Erlebnis

Es wird berichtet, dass das Upgrade von Avita 11 speziell für die Aktualisierung intelligenter Cockpits konzipiert ist. Es verfügt über eine intelligente Hintergrundverwaltung und einen VIP-Planungsplan zur Speicherzuweisung, der einen reibungslosen Betrieb und Schnittstellenwechsel ermöglicht. Seine Leistung hinsichtlich Bildverlustrate, Reaktionsverzögerung usw. liegt über dem Branchendurchschnitt und sorgt dafür, dass der Autocomputer lange Zeit reibungslos läuft.

Da es dem UX-Design von HarmonyOS auf Mobiltelefonen und Tablets folgt, müssen Autobesitzer kein neues Betriebssystem erlernen und der Einstieg ist einfach. Beispielsweise verfügt der Hongmeng-Cockpit-Desktop über eine Schnittstelle und Interaktionsmethode, die Mobiltelefonbenutzern vertraut ist und auf der Grundlage menschlicher Faktorenforschung in Fahrszenarien angepasst ist. Text, Symbole, virtuelle Schaltflächengrößen usw. sind sorgfältig gestaltet, Funktionen sind priorisiert und die Informationsarchitektur ist klar.

Darüber hinaus ermöglicht das Zero-Level-Desktop-Design durch den großen visuellen Interaktionsbereich den Zugriff auf die meisten Einstellungen und Informationen in einem Schritt. Dadurch wird eine Zero-Level-Bedienung realisiert, die die Ablenkungszeit des Benutzers während der Fahrt effektiv verkürzt und die Fahrsicherheit erheblich verbessert.

Während sich der Fahrer auf das Fahren konzentriert, verfügt der Passagier auf dem Beifahrersitz über seinen eigenen Unterhaltungsbereich und muss sich nicht aus Langeweile mit dem Fahrer unterhalten, was das Fahrrisiko erhöhen würde. Avita 11 ist mit einem intelligenten geteilten Bildschirm ausgestattet. Das Vollbild bietet ein immersives Erlebnis für Szenen wie Navigation, Spiele und Videos. Wenn der Benutzer während der Navigation eine Musikanwendung öffnet, verschiebt sich die Navigationsoberfläche automatisch nach links, um den Bildschirm zu teilen. Dadurch können andere Anwendungen synchron und schnell bedient werden, ohne dass Navigationsinformationen verloren gehen.

Erwähnenswert ist, dass der Hongmeng-Copilot-Bildschirm einen exklusiven Unterhaltungsbereich im kleinen Kabinenraum schafft und eine unsichtbare natürliche Barriere bildet. Berichten zufolge ist das Hongmeng-Cockpit erstmals auch an den Copiloten-Bildschirm angepasst, mit verbesserter Benutzerfreundlichkeit und intuitiver Interaktion sowie exklusiven Anwendungen, um die Unterhaltungsbedürfnisse des Copiloten zu erfüllen. In Bezug auf die Funktionen hat der Copilot Funktionen wie das automatische Ein-/Ausschalten des Bildschirms und die Drei-Finger-Verbindung des Flugbildschirms mit der zentralen Steuerung eingerichtet, sodass der Copilot den Bildschirm bequem steuern kann.

Gleichzeitig wurde dem Copilot-Bildschirm eine neue kleine Tower-Follow-Screen-Funktion hinzugefügt. Nach dem Einschalten der Funktion „Sprachverfolgungsbildschirm“ kann beim Erkennen des Sprachbefehls des Copiloten die Steuerung der sekundären Bildschirmanwendung priorisiert werden.

Darüber hinaus können Sie im Hongmeng-Cockpit auch Filme genießen, indem Sie den Bildschirm auf das Mobiltelefon projizieren. Die drei Projektionsmodi „Spiegelmodus, Computermodus und Datenschutzmodus“ machen das Erlebnis angenehmer und die Projektion mit einem Klick ermöglicht eine freie Zusammenarbeit.

Über 100 Anwendungen bereichern das Ökosystem und die selbst entwickelte „Szenariowelt“ ist in Hongmeng integriert

Das in Zusammenarbeit mit Huawei entwickelte Autosystem kann als Mikrokosmos der Huawei-Mobiltelefone betrachtet werden, da das Avita 11 mit dem speziell für Smart-Car-Szenarien entwickelten Anwendungsmarkt von Huawei ausgestattet ist, der nicht nur Life-Software wie UnionPay QuickPass, sondern auch Audio- und Videounterhaltung wie Huawei Music, Huawei Video, Himalaya, NetEase Cloud Music, Youku usw. umfasst und mit mehr als 100 häufig verwendeten beliebten Apps kompatibel ist.

Mit anderen Worten: Im Grunde ist die gesamte Software, die Sie von Ihrem Huawei-Telefon gewohnt sind, auch auf dem Avita 11 verfügbar, und Sie müssen sich keine Gedanken über Softwarekompatibilitätsprobleme machen. Benutzer können im Auto Videos ansehen, Musik hören, das Wetter prüfen, Spiele spielen usw. Es wird berichtet, dass das offene Hongmeng-Ökosystem den Benutzern weiterhin unterhaltsame und interessante neue Anwendungen bieten wird.

Um Benutzern die Organisation häufig verwendeter Apps zu erleichtern, hat Avita 11 nach diesem System-Upgrade dem Hongmeng-System des Autocomputers angepasste Apps hinzugefügt, die auf Erkenntnissen zur Nutzung mobiler Apps durch Benutzer basieren, wie beispielsweise QQ Music und Tencent Video. Für Benutzer, die gerne K singen, wurde sogar Leishi KTV hinzugefügt, wodurch das Bedürfnis der Benutzer erfüllt wird, jederzeit und überall mit einem Mikrofon im Auto KTV zu singen.

Noch interessanter ist, dass Avita auch seine selbst entwickelte „Szenariowelt“ in das Hongmeng-Autosystem integriert hat und den Benutzern fünf Modi zur Auswahl bietet: Ruhemodus, Haustiermodus, Kaminmodus, Autowaschmodus und Temperaturerhaltung, wodurch die gesamte Fahrzeughardware eng mit Hongmeng verknüpft werden kann. Wenn beispielsweise der Haustiermodus aktiviert ist, stellt das Hongmeng-System automatisch die Klimaanlage, die Schnittstelle, die Tastenberechtigungen usw. ein, um die Gefahr zu vermeiden, Ihr Haustier allein im Auto zu lassen.

Petal Maps, ein Spiegelei braten?

Der Wert, der durch das visuelle, immersive Erlebnis entsteht, spielt eine zusätzliche Rolle. Für das Fahrzeugsystem ist die intelligente Navigationsfunktion ein wichtiger Indikator zum Testen des Systems.

Das Hongmeng-System ist mit der einzigartigen Petal Maps-Fahrzeugkarte von Huawei ausgestattet, die eine integrierte Abdeckung des menschlichen und intelligenten Fahrens ermöglicht. Es bietet „menschliche Fahrrouten“ und „intelligente Fahrrouten“ zur Auswahl des Navigationspfads. Benutzer wählen vor der Fahrt „Intelligente Fahrroute“ aus und die Navigationskarte wechselt automatisch zur „Intelligenten Fahrkarte“. Wenn das Fahrzeug die intelligente Fahrnavigation einschaltet, muss nicht erneut manuell umgeschaltet werden, sodass die Benutzer ihre Aufmerksamkeit bequem direkt auf die Fahrt nach vorne richten können.

Gleichzeitig unterstützen die Fahrzeugkarten von Petal Maps auf Grundlage der send2car-Informationsintegration des gesamten Ökosystems die Weitergabe von WeChat-Standortinformationen des Mobiltelefons an den Fahrzeugcomputer. Beispielsweise können Benutzer den von ihren WeChat-Kontakten auf ihren Mobiltelefonen gesendeten Standort mit einem Klick an die Petal Maps-Autokarte weitergeben, sodass der „Mobiltelefonstandort“ nahtlos mit der Fahrzeugnavigation verknüpft werden kann.

Interessanterweise können Sie auf Petal Maps auch „ein Ei braten“. Nutzer können sich über die „Egg Map“ auf der Karten-Startseite die aktuelle Reichweite und die verbleibende Distanz vor Fahrtantritt durch Anzeige der verbleibenden Akkuleistung anzeigen lassen und so die Routenplanung vor Fahrtantritt erleichtern. Sollte der aktuelle Ladestand nicht ausreichen, empfiehlt die Karte automatisch Informationen zu Ladestationen entlang der Strecke und ermöglicht so eine intelligente Ladeplanung während der Fahrt per Mausklick.

Darüber hinaus verfolgt Avita 11 den Batteriestatus während der Fahrt in Echtzeit. Wenn die Batterie des Fahrzeugs fast leer ist, wird der Benutzer durch Karteninformationen und Sprache daran erinnert und es wird eine intelligente Planung der Batterielebensdauer bereitgestellt. Wenn der aktuelle Batteriestand nicht ausreicht, um das Ziel zu erreichen, sucht und empfiehlt die Fahrzeugkarte von Petal Maps Ladestationen entlang der Navigationsroute und erinnert den Benutzer gleichzeitig an die aktuell erreichbare Reichweite. Nach der Ankunft an der Ladestation kann die Fahrzeugkarte von Petal Maps die Abfrage von ungenutzten Ladesäulenstandorten unterstützen und die Geschwindigkeitsinformationen der Ladesäulen in der Suchliste anzeigen, um dem Benutzer die Auswahl zu erleichtern.

Wenn der Benutzer aus dem Auto steigt, muss er nicht erneut in die Navigation einsteigen. Die Navigationsroute auf dem Autocomputer kann automatisch auf das Mobiltelefon übertragen werden, um die Navigation fortzusetzen, wodurch ein nahtloser Fluss der Navigationsinformationen gewährleistet wird. Derzeit ist diese Funktion jedoch nur auf Harmony OS-Telefonen verfügbar.

Generell ist Avitas Einbau des Hongmeng-Cockpits in Autos eine zukunftsweisende Strategie, die verschiedene Ökosysteme im Internet der Fahrzeuge stärkt. Die intelligente Interaktion, über die es verfügt, ist nicht auf die oben genannten Autocomputer beschränkt. Darüber hinaus können Smart Homes über das Smart Life-Bedienfeld des Autocomputers ferngesteuert werden, und es können Klimaanlagenschalter, das Ein- und Ausschalten der Beleuchtung und andere Vorgänge gesteuert werden.

Offiziellen Daten zufolge erreichte das Gesamtverkaufsvolumen von Avita im August 2023 1.975 Einheiten. Der anhaltende Anstieg der Verkaufszahlen ist ein klarer Beweis für Avitas soliden Wettbewerbsvorteil im Bereich intelligenter High-End-Elektrofahrzeuge. Auch in Zukunft wird Avita seinem Benutzerversprechen der „schnellen Weiterentwicklung und kontinuierlichen Iteration“ treu bleiben, um den Benutzern ein „häufig genutztes und immer neues“ Auto-Nutzungserlebnis zu bieten.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.