China Passenger Car Association: Der Absatz auf dem Pickup-Truck-Markt lag im Oktober 2022 bei 41.000 Einheiten, ein Rückgang von 6,8 % gegenüber dem Vorjahr

Daten der China Passenger Car Association zeigten, dass auf dem Markt für Pickup-Trucks im Oktober 41.000 Fahrzeuge verkauft wurden, was einem Rückgang von 6,8 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und einem Rückgang von 6,8 % gegenüber dem Vormonat entspricht (im September waren es 44.000 Fahrzeuge). In den ersten zehn Monaten dieses Jahres wurden auf dem Pickup-Markt insgesamt 428.000 Fahrzeuge verkauft, was einem Rückgang von 2,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Betrachtet man die Top 10-Unternehmen auf dem Markt für Pickup-Trucks, lässt sich eine Aufteilung von „30/70“ beschreiben, wobei drei Unternehmen wachsen und sieben schrumpfen. Insbesondere der Great Wall Pickup liegt mit monatlichen Verkäufen von über 15.000 Einheiten immer noch an der Spitze und ist damit ein wohlverdienter Spitzenreiter, aber sein Absatz fiel im Vergleich zum Vorjahr um 23,2 % und sein Marktanteil sank auf 38,3 %; Im Gegensatz dazu profitierten SAIC Maxus Pickup, JAC Pickup und Changan Pickup vom schnellen Exportwachstum und ihre Marktanteile stiegen weiter, nämlich um 134,6 %, 71,4 % bzw. 51,4 % im Vergleich zum Vorjahr. Ähnlich wie Great Wall Pickup verzeichneten auch Jiangling Pickup, Jiangxi Isuzu, Zhengzhou Nissan, Hebei ZTE, BAIC Foton, SAIC-GM-Wuling und andere einen deutlichen Rückgang, wobei SAIC-GM-Wuling mit über 55 % den größten Rückgang verzeichnete und sein zukünftiger Markt Anlass zur Sorge gibt.

Schauen wir uns die konkrete Situation an!

TOP 1: Great Wall Pickup

Verkäufe im Oktober: 15.697

Als Chinas „Pickup-Truck-König“ liegt Great Wall Pickup weiterhin an der Spitze. Im Oktober lag das Verkaufsvolumen des Great Wall Pickup bei 15.697 Einheiten, ein Rückgang von 23,2 % im Vergleich zum Vorjahr und von 8,3 % gegenüber 17.111 Einheiten im September, womit der Pickup den ersten Platz belegte.

Als führender Hersteller von Pickup-Trucks liegt Great Wall Pickup seit 24 Jahren in Folge auf Platz 1 der Verkaufszahlen, mit einem kumulierten weltweiten Absatz von über 2 Millionen Stück. Von Januar bis Oktober dieses Jahres belegte er den ersten Platz in den Kategorien Inlands-, Export- und Pickup-Verkäufe mit neuer Antriebstechnologie.

Am 27. Oktober wurde die Pickup Truck-Abteilung der China Association of Automobile Manufacturers offiziell gegründet. Als führende Organisation bei der Vorbereitung der Pickup-Truck-Abteilung wurde Great Wall Motors zum ersten Vorsitzenden der Abteilung gewählt. Zhang Haobao, CEO der Pickup-Marke von Great Wall Motors, wurde zum ersten Vorsitzenden gewählt, der die Entwicklung der Branche vorantreiben wird.

Mit der schrittweisen Aufhebung des Verbots von Pickup-Trucks und der Gründung der Pickup-Truck-Abteilung der chinesischen Vereinigung der Automobilhersteller hat der Pickup-Truck-Markt eine rasante Entwicklung eingeleitet. Angetrieben von externen günstigen Faktoren und Innovationen in der eigenen Produktkategorie wird Great Wall Cannon seine starke Aufwärtsdynamik beibehalten und der Marke weiterhin zu mehr Fortschritt verhelfen.

TOP 2: SAIC Maxus Pickup

Oktober-Absatz: 6.217 Einheiten

In nur 5 Jahren haben die Pickup-Trucks SAIC Maxus immer wieder neue Rekorde aufgestellt. Im Oktober verkaufte SAIC Maxus 6.217 Pickup-Trucks, was einem Anstieg von 134,6 % gegenüber dem Vorjahr und 5,5 % gegenüber dem Vormonat entspricht (im September waren es 5.895 Einheiten), und belegte damit den zweiten Platz.

Da in verschiedenen Regionen Maßnahmen zur Förderung des Autokonsums umgesetzt und in Kraft getreten sind und die Hochsaison „Goldener September und Silberner Oktober“ einsetzt, haben die Pickup-Trucks von SAIC Maxus sowohl im In- als auch im Ausland Fortschritte gemacht und den „Goldenen September und Silbernen Oktober“ mit einer herausragenden Leistung und steigenden weltweiten Verkaufszahlen eröffnet.

Das „Top-Pickup-Truck-Team“ von SAIC Maxus, bestehend aus T60, T90, T90 EV usw., hat in Australien, Neuseeland, Südamerika, Europa, dem Nahen Osten und anderen Regionen viele gängige japanische, europäische und amerikanische Marken überholt und liegt in einigen Ländern mit seinem Marktanteil an erster Stelle.

SAIC MAXUS wird auch in Zukunft seinem ursprünglichen Anspruch treu bleiben und aktiv Innovationen vorantreiben, um die Stärke und das Selbstvertrauen eines fortschrittlichen chinesischen Fertigungsunternehmens auf der Weltbühne zu demonstrieren und eine neue Visitenkarte für „Smart Manufacturing in China“ zu schaffen, mit der Aussage „Chinesische Autos sind die erste Wahl für Industrieländer auf der ganzen Welt.“

TOP 3: JAC Pickup

Oktober-Absatz: 4.187 Einheiten

Dank des schnellen Exportwachstums und des stetigen Fortschritts auf dem Inlandsmarkt hat JAC Pickup erhebliche Fortschritte gemacht. Im Oktober wurden 4.187 JAC Pickup-Fahrzeuge verkauft, ein Anstieg von 71,4 % im Jahresvergleich und 8,9 % im Monatsvergleich gegenüber den 3.844 Fahrzeugen im September, womit der Pickup den dritten Platz belegte.

Seit der Markteinführung seiner Produkte im Jahr 2009 hat JAC Pickup große Anstrengungen unternommen und unermüdlich gearbeitet. Angesichts des aktuellen Abwärtstrends auf dem Markt besteht JAC Pickup auf strategischer Führung, konzentriert sich auf das Benutzerdenken, fördert aktiv die Integration von Forschung, Produktion und Vertrieb und geht mit einer positiven Einstellung mutig voran.

In diesem Jahr hat JAC Pickup nacheinander neue Modelle wie die T6 Engineering Edition, T8 PRO Obsidian Edition, 2022 Bobcat Edition und Hantu Green Devil Edition auf den Markt gebracht, die Pickup-Trucks einen vielfältigen Wert verliehen und gleichzeitig hohe Anerkennung auf dem Markt und bei den Benutzern gefunden haben.

Wir haben den Pickup-Truck-Nutzern der neuen Ära zugehört und werden in Kürze das Modell Hantu mit Automatikgetriebe offiziell vorstellen. Es wird den Nutzern ein neues „intelligentes, souveränes und freies“ Fahrerlebnis bieten, das Leben spannender machen und den Prozess der Passagierisierung, High-End-Veredelung und Verjüngung des Pickup-Truck-Marktes weiter beschleunigen.

TOP 4: Jiangling Pickup

Oktober-Absatz: 5.744 Einheiten

Als wichtiges Segment von Jiangling Motors bleibt das Geschäft mit Pickup-Trucks bemerkenswert. Im Oktober wurden vom Jiangling Pickup 3.842 Einheiten verkauft, was einem Rückgang von 9,7 % gegenüber dem Vorjahr und 33,1 % gegenüber den 5.744 Einheiten im September entspricht und damit den vierten Platz belegt.

Jiangling Pickup ist ein starker Akteur auf dem Pickup-Truck-Markt. Seine Produkte wie New Baodian, Yuhu 7 und Yuhu 9 verkaufen sich im In- und Ausland gut. In Kombination mit den technologischen Vorteilen der Zusammenarbeit mit Ford können die Fahrzeugbedürfnisse der Verbraucher auf allen Ebenen erfüllt werden, und die Zukunft ist noch vielversprechender.

Als „nationale Exportbasis für komplette Fahrzeuge“ und einer der größten Exporteure chinesischer leichter Nutzfahrzeuge verkaufen sich die Pickup-Trucks von Jiangling auch in mehr als 80 Ländern weltweit gut. Die Erfolgsquote bei den Exportinspektionen liegt seit mehr als drei aufeinanderfolgenden Jahren bei 100 % und die Qualität der Produkte zählt zu den besten der Branche.

Als nächstes wird Jiangling Pickup ein wichtiges neues Produkt auf den Markt bringen. Den Spionagefotos zufolge handelt es sich bei dem Fahrzeug um einen mittelgroßen bis großen Pickup-Truck mit zwei Motorisierungen zur Auswahl: 2,3-Tonnen-Benzin und Diesel. Außerdem wird es eine originale, werkseitig modifizierte Offroad-Version geben, deren Vorstellung noch in diesem Jahr erwartet wird. Bleiben Sie also dran.

TOP 5: Changan Pickup

Oktober-Absatz: 3.327 Einheiten

Mit der weiteren Aufhebung des Verbots von Pickup-Trucks wird Changan Pickup eine rasante Entwicklung einleiten. Im Oktober erreichten die Pickup-Verkäufe von Changan Pickup 3.327 Einheiten, ein Anstieg von 51,4 % gegenüber dem Vorjahr und von 29,4 % gegenüber dem Vormonat (2.572 Einheiten im September), womit das Fahrzeug den fünften Platz belegte.

Technologische Innovationen und vielfältige Anforderungen haben die rasante Entwicklung des Pickup-Truck-Marktes vorangetrieben. Der chinesische Markt für Pickup-Trucks tritt in die Frühlings- und Herbstperiode sowie in die Zeit der Streitenden Reiche ein. Verschiedene Automarken haben das enorme Potenzial des Pickup-Marktes erkannt, und Changan Automobile bildet hier keine Ausnahme.

In den Augen von Pickup-Enthusiasten sind Pickup-Trucks nicht mehr nur ein einfaches Produktionswerkzeug, sondern ein Träger der ständigen Sehnsucht der Menschen nach einem besseren Leben. Am 10. November startete der Vorverkauf des Changan Lantuozhe offiziell. Der Vorverkaufspreis lag zwischen 99.900 und 153.900 Yuan und ist damit ein hervorragender Vertreter der Pickup-Trucks der neuen Ära.

Der Changan Lantuozhe ist der erste Blue Whale-Pickup-Truck, der unter Einbeziehung der globalen Forschungs- und Entwicklungsvorteile von Changan gebaut wurde. Es wurde für diejenigen geschaffen, die in einer Zeit der Traumjagd erfolgreich sind, und noch mehr für diejenigen, die das Leben gerne erkunden. Warten wir den endgültigen Verkaufspreis des Changan Landwind und seine Marktentwicklung nach der Markteinführung ab!

Abschließend:

Die vollständige Aufhebung des Verbots steht bevor, der Pickup-Truck-Verband wird gegründet und der „Goldene September und Silberne Oktober“ kurbeln den heimischen Pickup-Truck-Markt an … es gibt weiterhin gute Nachrichten. Aufgrund verschiedener Faktoren leidet der heimische Markt für Pickup-Trucks derzeit jedoch unter Wachstumsproblemen und befindet sich in der Pubertätsphase, in der sich die Entwicklungssituation zwar verbessert, aber Umfang und Nutzerzahl noch kultiviert werden müssen. Es wird einige Zeit dauern, bis es „abhebt“.

Apropos Automarkt