Autohome: Qualitätsbericht für Neuwagen 2024

Der Bericht basiert auf 24.301 qualifizierten Proben und verwendet die Anzahl der Ausfälle pro 100 Fahrzeuge (PPH) als Kernindikator. Es bewertet die Qualität neuer Personenkraftwagen im Jahr 2024 anhand mehrerer Dimensionen und bietet Verbrauchern einen wichtigen Anhaltspunkt für den Autokauf sowie Automobilherstellern zur Verbesserung ihrer Produkte.

1. Gesamtqualitätsleistung der Branche

Dimension der Markennatur: Aus dem Ausland importierte Autos weisen mit einem durchschnittlichen PPH von 125 die beste Qualitätsleistung auf. An zweiter Stelle stehen ausländische Marken mit inländischen und chinesische Marken mit PPHs von 147 bzw. 158. Die Qualitätsleistung vieler Marken wie Mazda und Citroen liegt über dem Marktdurchschnitt, darunter Lexus und Hongmeng Intelligent Driving, die drei Jahre in Folge gute Leistungen erzielt haben.

Dimension Energietyp: Die allgemeine Qualitätsleistung von Fahrzeugen mit neuer Energie ähnelt der von Fahrzeugen ohne neue Energie, aber in der Dimension der elektronischen Ausstattung schneiden Fahrzeuge mit neuer Energie besser ab, während Fahrzeuge ohne neue Energie in der Dimension des funktionalen Betriebs die Nase vorn haben. Im Vergleich zum Jahr 2023 sind die PPH-Werte von Fahrzeugen mit neuer Energie in allen Dimensionen gesunken, mit Ausnahme des Getriebesystems, und die Qualitätsleistung von Fahrzeugen ohne neue Energie hat sich in neun Dimensionen verbessert.

Marktdimension gleich: Im Jahr 2024 schnitten Kleinwagen und große Autos gut ab, aber es gab mehr Beschwerden über die Qualität der großen Autos. Die Qualität anderer Fahrzeugtypen und -klassen hat sich verbessert, wobei die deutlichsten Verbesserungen bei MPVs zu verzeichnen waren.

Länderdimension: Französische Marken weisen eine herausragende Qualitätsleistung auf und haben sich deutlich verbessert. Auch chinesische Marken, deutsche Marken usw. haben ihre eigene Qualitätsleistung und wechselnde Trends.

2. Verteilung der wichtigsten Qualitätsprobleme: Die drei wichtigsten Dimensionen, in denen Verbraucher die meisten Probleme haben, sind Fahrvorgang, elektronische Ausstattung und Innenraum. Zu den Hauptproblemen beim Fahren zählen übermäßige Reifengeräusche und Windgeräusche. Probleme mit elektronischen Geräten konzentrieren sich auf das Spracherkennungssystem, die Bluetooth-Telefonkopplung usw.; Zu den Innenraumproblemen zählen ungewöhnliche Geräusche aus der Mittelkonsole und Geruch im Innenraum.

3. Qualitätsleistung jeder Marke und jedes Marktsegments

Chinesische Marken: Hongmeng Intelligent Driving, NIO, Li Auto und andere Marken zeichnen sich durch hohe Qualität aus. Unter den Fahrzeugmodellen mit neuer Energie schnitten Hongmeng Intelligent Driving, NIO und andere hervorragend ab. Im Bereich der Kraftstofffahrzeuge zeigten Lynk & Co und Geely Auto gute Leistungen. Zu den Hauptqualitätsproblemen zählen neben üblichen Problemen beim Fahrvorgang und der elektronischen Ausstattung auch ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen und nicht sauber wischende Scheibenwischer.

Inländische Produktion ausländischer Marken: Die Qualität von Marken wie Tesla und Mazda liegt über dem Durchschnittsniveau des Marktsegments. Unter den Luxusmarken schnitten Tesla, Cadillac und andere gut ab; Unter den Mainstream-Marken schnitten Mazda, Citroen und andere hervorragend ab. Zu den üblichen Qualitätsproblemen zählen übermäßige Reifengeräusche, Geruch im Innenraum und Probleme mit der Kartenverbindung zum Mobiltelefon.

Importierte Marken aus Übersee: Lexus, BMW und Mercedes-Benz weisen eine hohe Qualität auf. Zu den Hauptqualitätsproblemen zählen übermäßige Reifengeräusche, ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen und eine niedrige Erkennungsrate des Spracherkennungssystems.

Fahrzeuge mit neuer Energie: Hongmeng Intelligent Driving, NIO und Li Auto sind die führenden Marken für neue Energie. Chinesische Marken von Fahrzeugen mit alternativer Energie schneiden besser ab als ausländische Marken von Fahrzeugen mit alternativer Energie. Ihre wichtigsten Qualitätsprobleme ähneln denen der gesamten Branche und treten insbesondere beim Fahrprozess, bei der elektronischen Ausrüstung usw. stärker in Erscheinung.