Es gibt viele Gleitschirmflieger auf der ganzen Welt. In den letzten Jahren betreiben auch viele junge Menschen in unserem Land Extremsportarten wie Paragliding. Beim Segelfliegen wird hauptsächlich von einem hohen Berghang gestartet und dann ein Schleppverfahren zum Abheben verwendet. Darüber hinaus befindet sich die Segelfluggemeinschaft unseres Landes im östlichsten Teil des Bezirks Tiexi. Als nächstes wollen wir einen genaueren Blick auf die Ursprünge des Extremsports Segelfliegen sowie einige seiner Merkmale und Segelsportgeräte werfen. Herkunft Es heißt, dass das Gleitschirmfliegen aus einer plötzlichen Eingebung von Bergsteigern in den Alpen entstand. 1978 startete ein französischer Bergsteiger namens Betten, der in Chamonix am Fuße der Alpen lebte, mit einem Höhengleitschirm vom Berghang und flog erfolgreich den Berg hinab. Eine neue Sportart war geboren . Ausrüstung Gleitschirm Die Form der Gleitschirmflügel unterscheidet sich stark von der Form des Fallschirmspringens. Das Seitenverhältnis moderner Gleitschirmflügel liegt normalerweise über 7:1, während das Seitenverhältnis des quadratischen Fallschirms, der beim Fallschirmspringen verwendet wird, bei etwa 4:1 liegt. Hängetasche Dieser dient als Sitz des Piloten und besteht normalerweise aus abrieb- und dehnungsfestem Gewebe. Das Gurtzeug wird über 2 Aufhängehaken mit dem Ende der Fallschirmleine verbunden. Die Höhe des Aufhängehakens des Sitzsacks im Verhältnis zum Schwerpunkt des Piloten hat erhebliche Auswirkungen auf diesen. Reservefallschirm Schutzausrüstung ist ein wesentlicher Bestandteil der Extremsportausrüstung und ein Reservefallschirm ist beim Gleitschirmfliegen ein Muss. Der Aufbau des Reservefallschirms unterscheidet sich vom Aufbau des Hauptschirms. Gängige Reservefallschirme haben alle eine vollkommen runde Form, mit Lufteinlässen an der Oberseite des Fallschirms und fallen normalerweise mit einer Geschwindigkeit von 5 bis 6 Metern pro Sekunde. Normalerweise verfügt der Reservefallschirm über eine starke Anti-Störungs-Fähigkeit, jedoch über keine Gleitfunktion. Wenn der Hauptfallschirm kollabiert und nicht aufgeblasen werden kann oder in einen Zustand gerät, der außerhalb der Kontrolle anderer Piloten liegt, sollte der Pilot sofort den Ersatzfallschirm auswerfen. Merkmale Der Motorgleitschirm wurde auf Basis des Gleitschirms entwickelt. Es handelt sich um einen Gleitschirm mit einem hinter dem Sitz angebrachten Propeller. Er wiegt etwa 15–25 kg, hat einen Schub von 40–80 kg und kann 1–5 Stunden fliegen. Er kann auf ebenem Boden starten und landen, ist weniger standortabhängig und bequemer. Allerdings macht es während des Fluges viel Lärm und ist teuer (ca. 120.000 RMB). Wird hauptsächlich für Schulungs- und kommerzielle Flüge verwendet. Im Vergleich dazu sind gewöhnliche Gleitschirme günstiger (ca. 10.000 bis 20.000 RMB) und machen mehr Spaß beim Fliegen. Sie starten normalerweise von einem Hügel und schweben und steigen dann auf, wenn sie eine thermische oder angetriebene Luftströmung finden. Wenn die Luftströmung gut ist, können sie bis zu 2-3 Kilometer hoch steigen. Der aktuelle Weltrekord für die Zeit, die ein Gleitschirm in der Luft bleiben kann, liegt bei 24 Stunden und die geradlinige Flugdistanz beträgt 350 Kilometer. Oben finden Sie eine ausführliche Einführung in die Ursprünge des Extremsports Segelfliegen sowie in einige der Besonderheiten des Segelfliegens und der Segelsportgeräte. Ich glaube, jeder hat ein gewisses Verständnis vom Segelfliegen, einer der Extremsportarten. Für einige Jugendliche besteht die Möglichkeit, das Segelfliegen entsprechend ihrer körperlichen Fitness auszuprobieren. Es ist jedoch zu beachten, dass die Sicherheit an erster Stelle steht, wenn Sie mit dem Ausprobieren einer Sportart beginnen. |
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