Wo befindet sich der tote Winkel des Fahrzeugs? Wie kann man es vermeiden?

Kürzlich ereignete sich auf dem 1847 km langen Abschnitt der G76 Xia-Rong-Schnellstraße in der Stadt Luzhou in der Provinz Sichuan ein Verkehrsunfall. Ein mittelgroßer Personenbus fuhr auf einen schweren Sattelschlepper auf, was insgesamt fünf Todesopfer forderte.

Durch gute Reisegewohnheiten können die meisten Verkehrsunfälle vermieden werden. Wie kann man großen Fahrzeugen wie Sattelschleppern, Lastwagen, Bussen usw. ausweichen, wenn man ihnen auf der Straße begegnet?

Wie vermeidet man eine Kollision mit dem „Großen“?

▲Vorsicht beim Überholen

Wenn Sie das vorausfahrende Fahrzeug überholen müssen, sollten Sie zunächst etwa 100 Meter Abstand halten, dann eine Straße mit weitem Sichtfeld wählen, durch Hupen warnen und beobachten, ob das Fahrzeug nach links oder rechts schwankt. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Fahrt sicher ist, können Sie zum schnellen Überholen aufs Gaspedal treten.

▲Wechseln Sie rechtzeitig die Spur

Wenn Sie von einem großen Fahrzeug verfolgt werden, sollten Sie rechtzeitig die Spur wechseln, um einen sicheren Abstand zu gewährleisten. Wenn das Fahrzeug hinter Ihnen häufig hupt oder mit den Scheinwerfern aufleuchtet, liegt wahrscheinlich ein Problem vor und Sie sollten diesem am besten so schnell wie möglich ausweichen.

Große Fahrzeuge haben höhere Karosserien und schwerere Ladungen, was zu größeren toten Winkeln und längeren Bremswegen führt, was ebenfalls eine wichtige Ursache für Verkehrsunfälle ist. Welche Bereiche gelten als toter Winkel von Fahrzeugen? Wie vermeidet man tote Winkel?

Wo genau befindet sich der „tödliche tote Winkel“ großer Fahrzeuge?

Der tote Winkel eines Fahrzeugs bezeichnet den Bereich, den der Fahrer nicht direkt einsehen kann, da seine Sicht in der normalen Fahrposition durch die Karosserie des Fahrzeugs blockiert wird. Jedes Fahrzeug hat tote Winkel. Je breiter und höher das Fahrzeug ist, desto größer sind die toten Winkel.

Bildquelle: Feuerwehr Fujian

Der tote Winkel ist bei stehendem Fahrzeug sehr groß und während der Fahrt noch gefährlicher↓

Es gibt "tote Winkel" vorn, hinten, links und rechts

Achten Sie besonders auf diesen "Halbmondbereich"
1. Toter Winkel durch Radinnendifferenz: Wenn ein Fahrzeug eine Kurve fährt, ist die Differenz im Wenderadius zwischen dem inneren Vorderrad und dem inneren Hinterrad die Radinnendifferenz. Dieser Bereich stellt einen halbmondförmigen toten Winkel dar, da sich die Bewegungsbahnen der Vorder- und Hinterräder des Fahrzeugs nicht überschneiden.

Im Vergleich zu normalen Autos weisen große Lastkraftwagen und Lkw beim Abbiegen einen größeren Unterschied zwischen den inneren Rädern auf, was es für Fußgänger schwieriger macht, ihnen auszuweichen.

2. Toter Winkel der A-Säule: Wenn das Fahrzeug abbiegt, blockieren die linke und rechte A-Säule die Sichtlinie, was die Beobachtung von Fußgängern und nicht motorisierten Fahrzeugen vor der linken und rechten Seite beeinträchtigen kann.

Bildquelle: Verkehrspolizei Kunshan

3. Toter Winkel beim Überholen: Beim Überholen wird die Sicht des hinteren Fahrzeugs durch das vordere Fahrzeug blockiert und es kann entgegenkommende Fahrzeuge möglicherweise nicht erkennen. Insbesondere beim Überholen eines großen Fahrzeugs ist der tote Winkel größer.

Wie lassen sich Unfälle durch tote Winkel im Fahrzeug vermeiden?

Bevor Sie auf das Fahrzeug steigen, prüfen Sie die Umgebung auf Hindernisse und den Abstand zwischen dem Fahrzeug und den Hindernissen.

Schauen Sie sich vor der Fahrt öfter um, nicht nur nach vorne. Passen Sie Ihre Sitzhaltung entsprechend an, um Ihr Sichtfeld zu erweitern und Ihre toten Winkel zu minimieren.

Beim Abbiegen, Rückwärtsfahren oder Einparken müssen Sie langsam fahren, den Fuß auf der Bremse lassen, die Umgebung aufmerksam beobachten und gegebenenfalls aus dem Auto aussteigen, um alles genau zu prüfen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

Wenn die A-Säule beim Abbiegen Ihre Sicht blockiert, versuchen Sie, Ihren Körper nach vorne und hinten zu bewegen, um die Bedingungen im toten Winkel der A-Säule genau beobachten zu können.