Der britische Neuwagenmarkt ist im September um 4,4 Prozent gefallen, wie aus Daten der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) hervorgeht. Die Branche schloss im Laufe des Monats 328.041 Neuzulassungen ab, 15,8 % weniger als der 10-Jahres-Durchschnitt. Die privaten Registrierungen gingen im Monatsverlauf um 1,1 % zurück. Auch die Nachfrage seitens der Unternehmen war gering: Etwa 10.000 Autos weniger (5,8 Prozent) wurden in größere Flotten aufgenommen. Erfreulicher ist, dass die Verkäufe von batteriebetriebenen Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen deutlich zunahmen und mehr als ein Zehntel der Zulassungen ausmachten, da die Verbraucher weiterhin aus einer wachsenden Zahl neuer Modelle wählen konnten. Die Nachfrage nach batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) stieg im Vergleich zum September des Vorjahres um 184,3 % und machte ein Drittel aller BEV-Zulassungen im Jahr 2020 aus. Nach einer der düstersten Zeiten der Geschichte wurden die Lockdown-Beschränkungen aufgrund von Covid-19 ab Juni gelockert. Die Verbraucher kehrten in ihre Ausstellungsräume zurück und die Fabriken nahmen ihre Produktionslinien wieder auf. Der Markt steht jedoch weiterhin unter Druck und das nächste Quartal wird mit zahlreichen Herausforderungen verbunden sein. Die Unsicherheit über den Brexit und die drohenden Zölle bereiten der Branche weiterhin Sorgen. Die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge erfordert enorme Investitionen seitens der Industrie, doch stagnierende technologische Entwicklungen behindern die aktuellen Bemühungen, die Ziele im Bereich Klimawandel und Luftqualität zu erreichen. Darüber hinaus ist das Vertrauen der Verbraucher und Unternehmen gefährdet, da das Kurzarbeitsprogramm der Regierung bald ausläuft und mit einem Anstieg der Arbeitslosigkeit zu rechnen ist. Bis zum Jahresende dürfte der gesamte Automarkt um 30,6 Prozent einbrechen, was einem Umsatzverlust von rund 21,2 Milliarden Pfund entspricht. 199IT.com Ursprünglich zusammengestellt von: SMMT. Bitte nicht ohne Genehmigung nachdrucken |
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