Verdient Mercedes-Benz auch seinen Lebensunterhalt mit dem Verkauf seines Logos? Das neue Einstiegsmodell der C-Klasse Limousine darf nur mit einem 1,3-T-Motor ausgestattet werden

Verdient Mercedes-Benz auch seinen Lebensunterhalt mit dem Verkauf seines Logos? Das neue Einstiegsmodell der C-Klasse Limousine darf nur mit einem 1,3-T-Motor ausgestattet werden

Wir alle wissen, dass es mittlerweile viele Automodelle auf dem Markt gibt. Wären sie nicht mit einem in der breiten Nutzergruppe einflussreichen Autologo ausgestattet, würden viele Menschen ihnen möglicherweise keine Beachtung schenken.

Darunter sind die zivile Familienlimousine „Deyuanlang“ von Volkswagen, die im Wesentlichen „speziell nach China geliefert“ wird, und der Sportwagen Ford Mustang, der zwar kraftvoll aussieht, aber wenn es sich nur um die 2.3T-Version handelt, ist er bestenfalls nur ein Werkzeug, um unwissende Mädchen zu täuschen.

Aber wer hätte gedacht, dass Mercedes mit dicken Augenbrauen und großen Augen dies jetzt versucht!

Aktuell ist das Einstiegsmodell C180L der Mercedes-Benz C-Klasse mit einem 1,6-Tonnen-Motor ausgestattet. Um den Preis der Einstiegsversion jedoch weiter zu senken, könnte Mercedes-Benz laut neuesten Nachrichten das Startmodell der C-Klasse durch einen Turbomotor mit nur 1,3 Litern Hubraum ersetzen.

Die Quelle dieser Nachricht ist die Beijing Benz Engine Factory, die eine neue Generation von 1,3-Tonnen-Vierzylinder-Turbomotoren produzieren wird. Sie sollten wissen, dass die aktuellen Modelle der C180L-Serie mit 1,6-Tonnen-Turbomotoren mit einer maximalen Leistung von nur 156 PS ausgestattet sind. Der zukünftige 1,3-Tonnen-Motor wird möglicherweise nur den Anforderungen gerecht, das Auto in Bewegung zu setzen.

Darüber hinaus verwendet der Honda Civic der zehnten Generation, eine beliebte Kompaktlimousine, als Hauptmodell den 1,5-T-Motor. Die künftige neue Mercedes-Benz C-Klasse dürfte es in puncto Beschleunigungsleistung und Sportlichkeit schwer haben, mit diesen leistungsstarken Billig-Kleinwagen mitzuhalten.

Der größte Vorteil aus Verbrauchersicht besteht jedoch nach dem Austausch des Motors durch einen kleineren Hubraum darin, dass der entsprechende Steuersatz von 5 % auf 3 % gesenkt wird, was den Preis der Einstiegsversion voraussichtlich weiter senken wird.

Denn genau wie sich viele Menschen für das Vorgängermodell der Mercedes-Benz GLK-Klasse entscheiden, um ihren Traum von einem Luxus-SUV zu erfüllen, ist es den inländischen Verbrauchern am wichtigsten, möglichst wenig Geld auszugeben und eine Luxusautomarke zu kaufen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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