Gestern haben elf Automobilhersteller, Zulieferer und Internettechnologieunternehmen, darunter Audi, Baidu, BMW, Aptiv, Continental AG, Daimler, Fiat Chrysler, HERE, Volkswagen, Intel und Infineon, gemeinsam das Whitepaper „Autonomous Driving Safety First“ veröffentlicht. Laut der Einleitung umfasst „Autonomous Driving Safety First“ Sicherheitsmethoden im Zusammenhang mit autonomem Fahren auf Level L3 und L4, die direkt zur Entwicklung sicherer autonom fahrender Autos beitragen werden. Darüber hinaus wird ein Rückverfolgbarkeitssystem eingeführt, dessen Hauptzweck vom Nachweis, dass „autonomes Fahren sicherer ist als normale Fahrer“, bis hin zu den Sicherheitszielen der einzelnen Komponenten reicht. Dieses Whitepaper enthält 12 Leitprinzipien, darunter sicherer Betrieb, Sicherheitsebene, Benutzerverantwortung, Sicherheitsbewertung, Datenaufzeichnung, passive Sicherheit und andere Prinzipien. Es behandelt beispielsweise „wie das System reagiert, wenn Karosseriekomponenten nicht mehr funktionieren“, „den Übernahmestatus des Systems durch den Benutzer“, „bei der Aufzeichnung von Fahrten und Identifizierung muss die Aufzeichnungsmethode autonom fahrender Fahrzeuge den Anforderungen der relevanten Aspekte der Datenschutzgesetze entsprechen“ und andere Anwendungsdimensionen. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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